'Rimac aast op volledig eigendom Bugatti'
Rimac meldt aan Bloomberg dat er gesprekken gaande zijn over een volledige overname van Bugatti Rimac door Rimac
Klaassen (45) was bijna zeven jaar actief als zelfstandig adviseur en interimmanager bij automotive bedrijven, met name op het gebied van marketing en sales. “Ik heb de hele sector wel zo’n beetje gezien”, vertelt hij. “Ik heb gezien wat er goed ging, maar vooral ook wat er fout ging."
Rijdend over de snelwegen en scrollend door de online wereld kan ik mij niet aan de indruk onttrekken dat bij merken zoals Volkswagen de nood hoog is. Kortingen tot wel €9.000 worden aangeboden — maar wil de klant dat eigenlijk wel?
In Nederland zijn Hedin en Munsterhuis de dealers van Lotus, dat in Houten zijn eigen vestiging heeft. In Nederland werden dit jaar 55 auto's van het merk geregistreerd. In heel Europa een kleine duizend.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
Rimac meldt aan Bloomberg dat er gesprekken gaande zijn over een volledige overname van Bugatti Rimac door Rimac
GIC beschuldigt Nio van beursfraude door inkomsten en winsten kunstmatig op te voeren via het batterijbedrijf Weineng.
De drie grootste autofabrikanten in China in de afgelopen maand waren BYD, Geely en Chery.
Volgens ceo Antonio Filosa is de investering cruciaal. “Succes in Amerika maakt Stellantis overal ter wereld sterker.”
Waar is de seks? Alle Europese autofabrikanten hebben moeite om hun snoepjes in de lucht te houden, maar Opel heeft na het huwelijk echt geen enkele moeite meer gedaan een beetje leuk te blijven.
Dat betogen Christianne van der Wal (algemeen voorzitter Bovag) en Peter Niesink (algemeen directeur Bovag) in een gastbijdrage.
Er gebeurt te veel per land. De toekomst van laadinfrastructuur vraagt om Europese coördinatie en een volwassen marktordening.
OEM’s hebben op papier de beste kaarten om de hele keten en levenscyclus van hun auto’s te beheersen (en universelen het dus heel moeilijk maken).
Uit een analyse blijkt dat de adoptie van volledig elektrische auto’s (BEV’s) sterk samenhangt met de nationale welvaart. In landen als Nederland, Denemarken en Finland zijn BEV’s inmiddels mainstream, terwijl in minder welvarende EU-lidstaten het marktaandeel onder de 7 procent blijft.
Aumacon verwacht voor komend jaar 385 duizend nieuwe autoregistraties. Dit jaar wordt volgens de prognoses afgesloten met circa 380 duizend registraties.
Na een stijging in augustus ging voor vrijwel alle brandstoffen de zoekprijs omlaag. Bij hybride en diesel was dat zelfs meer dan 3 procent. Alleen elektrische auto’s mochten opnieuw duurder zijn, en wel 4 procent.
Maar liefst 41 procent van de EV-rijders heeft een dynamisch stroomcontract. Gemiddeld in Nederland heeft 6 procent van de huishoudens zo´n aansluiting.
De brutowinst bedroeg €25,4 miljoen, een stijging van 40 procent ten opzichte van Q3 2024. Het bedrijf geeft verder geen winst- en verliescijfers.
Het beheersysteem van ARN regelt al sinds 2008 de inzameling, recycling en rapportage voor de aangesloten importeurs van nieuwe voertuigen.
Grossiersbedrijf Hampsink Apeldoorn heeft zich per 1 oktober aangesloten bij AllParts, een label van Nexus Automotive.
Op de Steza-vestiging in Zwolle wordt nu het merk Mitsubishi toegevoegd.
Vanaf dit jaar worden Bosch-trainingen ook op hun locaties gegeven, naast het bestaande trainingscentrum in Barneveld.
Doordat de consument niet de hele aankoopprijs hoeft te financieren, vallen de maandlasten vaak lager uit dan bij een traditionele autofinanciering.
Meer dan de helft van de bestuurders gebruikt Google Maps als primaire navigatie en nog eens 15 procent kiest voor de app Waze.
De meeste informatie wordt automatisch gegenereerd en maakt aangeboden elektrische auto’s beter zichtbaar, zonder dat het autobedrijf hier iets voor hoeft te doen.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen