Mark Wegh over meer beleving door nieuwe activiteiten, leadopvolging en het juiste DNA

Bij de tweede BKAN Automotive Executive Podcast is Mark Wegh, dga van Porsche Centrum Gelderland, te gast. Wegh opende recent de eerste Exclusive Manufaktur-vestiging van Porsche ter wereld. Alles draait om beleving bij het bedrijf, dat daarom opnieuw gaat uitbreiden. Meer beleving betekent hogere orderwaardes, vertelt Wegh.

Wegh vertelt ook hoe hij bij alle 300 medewerkers van het bedrijf het typische Porsche Centrum Gelderland-DNA heeft weten te verankeren. “Iedereen moet gewoon doen wat hij of zij moet doen. Dat klinkt eenvoudig, maar het lukt bijna geen enkel bedrijf.”

Wegh werd geïnterviewd door presentator Rolf Westgeest en sidekicks Bart Kuijpers en Paul de Vries.

Of beluister via je favoriete podcastapp

Of hieronder via Spotify:

De volgende onderwerpen komen aan bod:
03:18 – Wegh legt uit dat schaal alleen werkt met behoud van persoonlijke klantrelaties.
04:37 – “Ondernemerschap draait om beslissingssnelheid, niet om hiërarchie.”
05:14 – Wegh noemt Van Mossel als voorbeeld van compromisloos schaaldenken.
06:22 – De Vries analyseert de overname van Autotrack en Gaspedaal door AutoScout24; tariefdruk zal volgen.
08:59 – Wegh introduceert Collectables als strategisch C2C-platform, geen hobbyproject. Dankzij de unieke Audi-fabrieksvoorraad groeide het platform hard.
13:26 – Alles draait om beleving. “Beleving verhoogt de gemiddelde orderwaarde structureel.”
15:01 – Wegh wordt niet vaak gekopieerd. “Het rekensommetje is lastig. Voor mij is ondernemen doen, niet eindeloos rekenen.”
16:14 – Wegh toont hoe ver personalisatie bij Porsche Exclusive Manufaktur gaat. “Weer extra beleving.”
20:30 – Wegh noemt Erik Berkhof als strategische inspiratiebron.
23:58 – Wegh legt uit hoe levering binnen drie dagen mogelijk is.
25:23 – Wegh reflecteert op groei: schaal vergroot risico, maar ook controle.
28:00 – Wegh heeft nooit vol ingezet op elektrische Taycans. “Toen heb ik zes gegooid.” Nu stijgen de prijzen weer.
29:30 – Porsche Centrum Gelderland wordt opnieuw uitgebreid. Er komt ook een museum.
34:50 – Welke museumstukken zijn geld waard, en welke minder?
35:30 – Volkswagen elektrificeert, maar heeft zichzelf op enorme achterstand gezet, concludeert Bart Kuijpers.
37:00 – Wat moet een verkoper doen? Auto’s verkopen, niet meer en niet minder.
39:00 – Als iemand een lead stuurt, is er sprake van interesse. Daar moet een autobedrijf iets mee doen. “Uit 100 leads komen 90 orders.”
41:00 – Iedereen moet scherp zijn op de Chinese concurrentie.
44:10 – Hoe fiscale maatregelen de branche ook raken, mensen blijven een 911 kopen.
46:00 – Hoe doet Wegh zijn HR? “Als mensen een probleem moeten oplossen, moeten ze het oplossen.”
49:10 – Wegh verwisselt, als het moet, zelf ’s nachts om één uur een lekke band van een klant.
51:00 – Hoe belangrijk is het aansturingsmodel? “Een corporate kan de vrijheid die wij geven niet aan.”
52:20 – Hoe lang gaat Wegh nog door?

Nieuw kunststukje van Mark Wegh wekt bewondering. Ook in Leusden

20 jaar Porsche leerde Mark Wegh dat anticipatie het antwoord is op het gebrek aan grip op productie en markt

Bart Kuijpers Automotive NieuwsBart Kuijpers