Events | Universeel Gedreven, 25 februari in Nieuwegein
Het evenement focust zich op het universele autobedrijf.
Op deze pagina bundelen we de opiniestukken van onze experts. Elk artikel biedt een unieke kijk op actuele thema’s, ontwikkelingen in de sector en diepgaande analyses vanuit verschillende invalshoeken.
73 procent van de consumenten gebruikt GenAI-tools zoals ChatGPT. Dat vermindert zichtbaarheid en websiteverkeer, maar AI-traffic converteert beter, stelt Edward Sleijffers.
Carlo Hensgens ziet dat de Chinese fabrikanten alle sluizen al hebben opengezet. Hij speelt het spel graag mee, maar snapt de terughoudendheid bij andere bedrijven.
Zonder centrale Europese regie, strikte scheiding van rollen en ruimte voor echt lokaal ondernemerschap ontstaat geen robuust distributiemodel, maar een kaartenhuis.
Marktplaats had deze week een bijzondere marketingcampagne. En een zeer succesvolle. De verkopers die het begrepen hebben de actie direct weten te gebruiken.
Theo Mulder laat zijn licht schijnen over Kia, Hedin, wijlen Volvo-directeur Ad van Batenburg, de AutoRAI, Tesla en BYD. En hij vertelt over zijn eigen museum- en vastgoedplannen.
Iets meer dan 100 van de 350 Vakgarages kopen in bij Vrooam-grossiers. De vraag is: aan wie zijn Vakgaragisten loyaal? Aan hun concept of aan hun grossier?
Wat mij betreft moet Bovag zich volledig richten op waar het onmisbaar in is: betaalbare mobiliteit, belangenbehartiging en een sterk collectief voor leden. Aandeelhouder spelen leidt af.
Kia is de ideale huisgenoot. Het huis is altijd opgeruimd, de tafel gedekt, de pannen pruttelen op het vuur en de kids hebben braaf hun huiswerk gemaakt. Het leven lijkt geweldig, maar oh, oh, oh wat is het saai.
Huub Dubbelman neemt na vijf jaar afscheid als voorzitter van de afdeling Auto's bij RAI Vereniging. Voor BKAN.nl blikt hij terug op vijf bewogen jaren.
De tijd van de dikke winsten tijdens corona ligt achter ons. We bevinden ons inmiddels in een bear market, waarin niet alleen dealers, maar ook fabrikanten hun visie op de markt drastisch moeten bijstellen — met betaalbaarheid als vertrekpunt, niet als bijzaak.
De elektrische bussen die straks uit de lease komen, zijn precies wat de schilder en de loodgieter nodig hebben om betaalbaar elektrisch te kunnen blijven werken. Maar dan moeten ze nu wel ingezet kunnen worden.
In de media wordt gedaan alsof de ondergang van MisterGreen te wijten is aan de prijsverlagingen bij Tesla. Maar overheidsbeleid heeft het bedrijf ook niet geholpen, terwijl dat wel gekund had.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen