Met de Suzuki Schadevrij Bonus geven Actua Groep, Suzuki-importeur NIMAG en Suzuki Financial Services het klantloyaliteitsprogramma een onderscheidend karakter. 'Het ondersteunt de verkoop en draagt bij aan retentie.'
Maarten Bokslag is een ervaren automotive journalist. Hij houdt niet van roddelverhalen, maar gaat voor degelijke research en goed onderbouwde artikelen. In zijn vrije tijd is hij vaak in de garage te vinden: Franse oldtimers zijn favoriet.
Kun je met twee man een volwaardig autobedrijf runnen, op 80 vierkante meter? Huub en Max Turnhout laten met plezier in het werk zien, dat het écht kan. Al is het soms wel improviseren.
Auto's werden ingekocht in andere lidstaten van de Europese Unie en vervolgens in Nederland verkocht. Voor diverse ondernemingen werden identieke of vrijwel identieke aangiften ingediend.
De vestiging is maar kort bij Autoschadehuis aangesloten geweest. In februari ging Van Gestel Autoschade failliet. De vier vestigingen werden doorgestart door Autoschadehuis.
Niet alleen voor vrouwen, maar wel geleid door een vrouw: Iris Automotive wil een unieke en persoonlijke klantbenadering koppelen aan service en garantie. Het bedrijf ging 1 april van start en verkocht meteen in de eerste week acht auto's.
Van Nieuwkerk zal binnen Emil Frey als zelfstandig bedrijf worden voortgezet. Onder de vlag van Emil Frey wil de familie Van Nieuwkerk het bedrijf verder uitbouwen.
Scherpe prijzen, een persoonlijke benadering en aanbod dat aansluit bij de vraag: Janko de Vries streeft voor zijn autobedrijf in Sint Jacobiparochie naar een flinke omloopsnelheid. Op het moment is die vooral met EV's te behalen.
“Er zijn genoeg bedrijven om over te nemen, maar als we verder groeien met Knoop Autogroep moet ik er in feite een managementlaag tussen zetten. Dat wil ik niet, ik vind het plezierig om dichtbij de mensen te staan.”
Het ontduiken van buitenlandse btw is iets anders dan het ontduiken van btw in eigen land, stelt de Hoge Raad. Er is in dit geval geen sprake van grove schuld of opzet.
De banden zijn het meest winstgevende segment binnen de groep. Continental Tires genereerde in het afgelopen boekjaar ongeveer € 13,9 miljard aan omzet met meer dan 57.000 medewerkers wereldwijd.
Ondernemers maken te weinig gebruik van ViaBovag en betalen veel te veel aan de commerciële portals, vindt Niels van Herpen. En grossiers zijn te duur: "Ze moeten hun dienstverlening ingrijpend veranderen."
