Meer dan één miljard euro is het Duitse auto-abonnementsbedrijf Finn waard. Rolf Westgeest vreest een nieuwe geldbegrafenis want het model is duur, lastig schaalbaar en zonder subsidie nauwelijks winstgevend, al is Finn digitaal sterk.
Perry Snijders is sinds 2008 actief als freelance journalist. Zijn verhalen waren te lezen bij onder meer Autoblog.nl, Autoweek en CARROS. Ook is hij mede-eigenaar van Youngtimer Magazine. Reden genoeg om zelf met een BMW E46 te rijden!
De groeiambities van BYD zijn nog lang niet gestild, bleek afgelopen weekend op het Goodwood Festival of Speed. Het merk presenteerde daar een aantal nieuwe auto’s. Topvrouw Stella Li bevestigde dat ze ook naar Nederland komen.
BYD denkt met zijn flash charging-technologie het EV-segment ontstegen te zijn. Dat zegt Stella Li, vicepresident van BYD, in gesprek met BKAN. 'Kortetermijnpolitiek interesseert ons niet. Je moet oog hebben voor de behoeften van de consument.'
Vredestijn was de laatste jaren voornamelijk in het nieuws vanwege de sluiting van de fabriek in Enschede. Nu gaat het weer over de producten. In een markt die steeds meer naar allseason-banden beweegt, speelt het bedrijf een grote rol. Maar de concurrentie neemt toe.
Langzaam maar zeker begint Alpine zijn footprint in Nederland te vergroten. Meer modellen, meer dealers. Wat is er nodig om van het premiummerk van Renault een rendabele businesscase te maken? BKAN ging er over in gesprek met Ted Boers, brand director Alpine Nederland.
Youngtimer-specialisten zijn blij met de aangenomen motie die de regering verzoekt om af te zien van de verhoging van de leeftijdsgrens. Maar veel kwaad is al geschied.
Honda kent in Nederland een zieltogend bestaan. Dealers drijven primair op de import van jong gebruikte occasions. Met een prijsverlaging en de nieuwe Prelude moet het merk weer wat kleur op de wangen krijgen.
De belangrijkste toezegging die de staatssecretaris deed, was dat auto’s van vijftien jaar oud ook gedurende het hele jaar 2026 onder de youngtimerregeling blijven vallen.
Bij het bespreken van de aangepaste youngtimerregeling stelde een meerderheid van de fracties kritische vragen, inclusief VVD, CDA, GroenLinks-PvdA en de Partij voor de Dieren.
De dreigende aanpassing van de youngtimerregeling is keihard aangekomen in de branche. De hoop is gevestigd op de Eerste Kamer, maar of die nog veel zal ondernemen is maar de vraag. 'Deze maatregel gaat eerder geld kosten dan opleveren.'
Tijdens de eerste Bovag Ondernemersdag kwamen onderwerpen aan de orde die voor iedere ondernemer spelen, als de arbeidsmarkttransitie, de energietransitie en het ruimtegebruik in Nederland.
