Geely-oprichter Li Shufu treedt terug
Li blijft via zijn belangen een belangrijke aandeelhouder van Geely Automobile.
Alpina valt tegenwoordig weer onder BMW en dat heeft grote plannen. De Nederlandse Alpina-partners weten nog niet hoe hun toekomst eruit ziet. Alpina-familie Bovensiepen biedt met de Zagato alvast een (duur) alternatief.
De groeiambities van BYD zijn nog lang niet gestild, bleek afgelopen weekend op het Goodwood Festival of Speed. Het merk presenteerde daar een aantal nieuwe auto’s. Topvrouw Stella Li bevestigde dat ze ook naar Nederland komen.
De youngtimermarkt is ingestort, maar het duurt nog maanden voordat er duidelijkheid komt over de bijtellingsregels voor youngtimers.
BYD denkt met zijn flash charging-technologie het EV-segment ontstegen te zijn. Dat zegt Stella Li, vicepresident van BYD, in gesprek met BKAN. 'Kortetermijnpolitiek interesseert ons niet. Je moet oog hebben voor de behoeften van de consument.'
Vredestijn was de laatste jaren voornamelijk in het nieuws vanwege de sluiting van de fabriek in Enschede. Nu gaat het weer over de producten. In een markt die steeds meer naar allseason-banden beweegt, speelt het bedrijf een grote rol. Maar de concurrentie neemt toe.
Langzaam maar zeker begint Alpine zijn footprint in Nederland te vergroten. Meer modellen, meer dealers. Wat is er nodig om van het premiummerk van Renault een rendabele businesscase te maken? BKAN ging er over in gesprek met Ted Boers, brand director Alpine Nederland.
Youngtimer-specialisten zijn blij met de aangenomen motie die de regering verzoekt om af te zien van de verhoging van de leeftijdsgrens. Maar veel kwaad is al geschied.
Honda kent in Nederland een zieltogend bestaan. Dealers drijven primair op de import van jong gebruikte occasions. Met een prijsverlaging en de nieuwe Prelude moet het merk weer wat kleur op de wangen krijgen.
Als de aangepaste youngtimerregeling méér opbrengt dan beoogd, gaat dit geld terug naar de zakelijke youngtimerrijders.
De belangrijkste toezegging die de staatssecretaris deed, was dat auto’s van vijftien jaar oud ook gedurende het hele jaar 2026 onder de youngtimerregeling blijven vallen.
Bij het bespreken van de aangepaste youngtimerregeling stelde een meerderheid van de fracties kritische vragen, inclusief VVD, CDA, GroenLinks-PvdA en de Partij voor de Dieren.
De dreigende aanpassing van de youngtimerregeling is keihard aangekomen in de branche. De hoop is gevestigd op de Eerste Kamer, maar of die nog veel zal ondernemen is maar de vraag. 'Deze maatregel gaat eerder geld kosten dan opleveren.'
Ontvang twee maanden gratis premium toegang. Stopt vanzelf.