Klintberg & Way (Hedin) verlengt samenwerking met General Motors in Europa tot 2029
De Zweedse dochter van Hedin Mobility Group blijft daarmee verantwoordelijk voor de aftermarket-activiteiten van GM in Europa.
Voor een aantal schadebedrijven zijn de energiekosten nog harder gestegen dan na de Russische inval in Oekraïne.
Bedrijven die zich visueel en inhoudelijk onderscheiden, hebben volgens de partijen een grotere kans om technisch en commercieel personeel aan te trekken.
De verbetering komt vooral door lagere schadelasten en betere verzekeringstechnische prestaties. Het beleggingsresultaat kwam uit op €18,7 miljoen, lager dan een jaar eerder.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
Grote Amerikaanse pick-ups voldoen vaak niet aan Europese eisen voor uitstoot en verkeersveiligheid, maar worden via het IVA-systeem toch toegelaten.
Gamo Automaterialen heeft vestigingen in Beverwijk, Haarlem en Heemskerk en bestaat meer dan zestig jaar.
Chinese werknemers die door het bedrijf in Brazilië waren aangenomen, moesten hun paspoorten inleveren bij hun nieuwe werkgever en het grootste deel van hun salaris rechtstreeks naar China sturen.
In totaal werden er in maart 71 duizend elektrische voertuigen geregistreerd, goed voor net geen kwart marktaandeel.
Een merk is eigendom van de OEM, punt. De dealer krijgt een contract onder voorwaarden die niet echt ter discussie staan. “Take it or leave it” is geen arrogantie, maar een consequent toegepast principe. Aan de inhoud valt nauwelijks te tornen.
Met Changan heeft zich opnieuw een zeer serieuze nieuwe toetreder op de Nederlandse markt gemeld. Wie niet eerder ook al bij Genesis en Geely Auto was, moet onder de indruk zijn geraakt van het verhaal.
De branche wacht weer een ouderwets potje paniekvoetbal als gevolg van de onzekerheid en onduidelijkheid rond de pseudo-eindheffing. Waarom niet gewoon de brandstofprijzen zo hoog houden?
In de huidige vorm is de pseudo-eindheffing geen effectief instrument voor verduurzaming. De regeling is moeilijk uitvoerbaar, disproportioneel, juridisch inconsistent en economisch verstorend. Ook de voorgestelde aanpassingen bieden geen afdoende oplossing.
Op Gaspedaal.nl staan momenteel meer dan 30 duizend elektrische occasions. Daarvan vallen ruim 5 duizend auto’s in de prijsklasse van € 10.000 tot € 20.000 en meer dan 7 duizend in de categorie € 20.000 tot € 30.000.
Volgens de analyse worden de hogere kosten veroorzaakt door stijgende onderdelenprijzen, hogere uurtarieven en toenemende technologische complexiteit van voertuigen. Vooral elektronische systemen en besturingseenheden dragen bij aan duurdere en arbeidsintensievere reparaties.
Vooral de handelwaarde van EV's is gedaald. Ze gaan dan ook aan kop in de exportlijsten.
Met 9.000 apk's neemt Tesla plek 25 in. Ter vergelijking: vorig jaar werden er 865 duizend Volkswagens APK gekeurd.
Scherpe prijzen, een persoonlijke benadering en aanbod dat aansluit bij de vraag: Janko de Vries streeft voor zijn autobedrijf in Sint Jacobiparochie naar een flinke omloopsnelheid. Op het moment is die vooral met EV's te behalen.
In vier van de zes gevallen gaat het expliciet om voortzetting van het bedrijf via overname, opvolging of uitbreiding.
“Er zijn genoeg bedrijven om over te nemen, maar als we verder groeien met Knoop Autogroep moet ik er in feite een managementlaag tussen zetten. Dat wil ik niet, ik vind het plezierig om dichtbij de mensen te staan.”
Ondernemers maken te weinig gebruik van ViaBovag en betalen veel te veel aan de commerciële portals, vindt Niels van Herpen. En grossiers zijn te duur: "Ze moeten hun dienstverlening ingrijpend veranderen."
Samen met presentator Rolf Westgeest, BKAN-hoofdredacteur Bart Kuijpers en sidekick Paul de Vries bespreekt hij het belangrijkste automotive nieuws van dit moment en deelt hij zijn visie op de toekomst van de autobranche, het dealermodel en ondernemerschap.
De belangrijkste ontwikkelingen in onderdelenland worden besproken in de nieuwe aflevering van Gerard & Bart Hebben een mening. Daarnaast is er volop aandacht voor de verkoop van Bovemij.
Wegh opende recent de eerste Exclusive Manufaktur-vestiging van Porsche ter wereld. Alles draait om beleving bij het bedrijf, dat daarom opnieuw gaat uitbreiden. Meer beleving betekent hogere orderwaardes, vertelt Wegh.
Bart Kuijpers, Jos Sollie en Gerard ten Buuren gingen in gesprek over consolidatie in dealerland, occasiondynamiek en fiscale onrust. Daarnaast kwam de overname van AutoTrack en Gaspedaal door AutoScout24 uitgebreid aan bod, evenals de nieuwe garantieregels.
De Zweedse dochter van Hedin Mobility Group blijft daarmee verantwoordelijk voor de aftermarket-activiteiten van GM in Europa.
Inmiddels hebben 1.050 autobedrijven zich aangesloten bij de collectieve regeling van ARN. Deze bedrijven zijn goed voor bijna de helft van de import van alle auto's met aandrijfbatterij.
Dealers kunnen via één systeem onderdelen zoeken, prijzen inzien en direct bestellen. Volgens Iron Parts zijn deze onderdelen via de reguliere distributienetwerken niet goed leverbaar.
Met de nieuwe vestiging vult LKQ het gat op dat viel met het vertrek van Koskamp als partnergrossier.
Richardson zal uitleggen hoe social media wordt ingezet om lokaal zichtbaar en relevant te worden en waarom consistentie daarbij belangrijker is dan viraal gaan.
Wie uiterlijk 31 maart een individueel abonnement afsluit of een aanvraag doet, is verzekerd van het introductietarief.
De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
Het evenement focust zich op het universele autobedrijf.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen