Ford herintroduceert 'employee pricing' voor Amerikaanse consumenten
Ford positioneert de actie nadrukkelijk als onderdeel van een bredere strategie rond Amerikaanse productie en werkgelegenheid.
Ford positioneert de actie nadrukkelijk als onderdeel van een bredere strategie rond Amerikaanse productie en werkgelegenheid.
Volgens He kan een beperkt aantal fabrikanten uitgroeien tot spelers met miljardenwinsten. Hij noemde geen namen,
Kun je met twee man een volwaardig autobedrijf runnen, op 80 vierkante meter? Huub en Max Turnhout laten met plezier in het werk zien, dat het écht kan. Al is het soms wel improviseren.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
De export bereikte een record van 134.542 voertuigen, een stijging van 70,9 procent.
Trump meldde op vrijdag de autoheffingen voor de EU te verhogen naar 25 procent, in plaats van de eerder afgesproken 15 procent.
De groei komt door autonome ontwikkeling en acquisities in 2025. Internationaal breidde het bedrijf uit in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk. In Nederland werd het merkenaanbod uitgebreid met Volvo.
Alle merken zijn beoordeeld op zes variabelen, samen goed voor 100 te behalen punten (het is een begrensde index). BYD gaat met een score van 90 aan kop, voor MG dat een index van 81 heeft en Cupra (73).
Merkbekendheid en vertrouwen opbouwen zonder fysieke aanwezigheid blijkt structureel lastig, zeker voor nieuwe merken. Bovendien hebben automerken op het hoofdkantoor zelden de voldoende verkoopervaring.
Het heeft even geduurd voordat de common sense weer een beetje lijkt terug te keren bij Stellantis. Een automerk leeft van emotie, historie, herkenning en een fanbase. En precies daar zit de waarde.
Jarenlang was het relatief rustig rond Carglass in Nederland. Maar net nu het bedrijf naar de beurs wil (en 30 miljard moet opleveren) verbreekt verzekeraar Nh1816 de samenwerking. Los van de al verstoorde rustige voorbereiding is het voor Carglass een enorm risico als Nh1816 slaagt in zijn opzet.
De autosmaak van Chinese en Europese consumenten lopen steeds verder uiteen. En dat is vooral voor de Chinese fabrikant met exportplannen een probleem.
Alle merken zijn beoordeeld op zes variabelen, samen goed voor 100 te behalen punten (het is een begrensde index). BYD gaat met een score van 90 aan kop, voor MG dat een index van 81 heeft en Cupra (73).
Op Gaspedaal.nl staan momenteel meer dan 30 duizend elektrische occasions. Daarvan vallen ruim 5 duizend auto’s in de prijsklasse van € 10.000 tot € 20.000 en meer dan 7 duizend in de categorie € 20.000 tot € 30.000.
Volgens de analyse worden de hogere kosten veroorzaakt door stijgende onderdelenprijzen, hogere uurtarieven en toenemende technologische complexiteit van voertuigen. Vooral elektronische systemen en besturingseenheden dragen bij aan duurdere en arbeidsintensievere reparaties.
Vooral de handelwaarde van EV's is gedaald. Ze gaan dan ook aan kop in de exportlijsten.
Niet alleen voor vrouwen, maar wel geleid door een vrouw: Iris Automotive wil een unieke en persoonlijke klantbenadering koppelen aan service en garantie. Het bedrijf ging 1 april van start en verkocht meteen in de eerste week acht auto's.
Scherpe prijzen, een persoonlijke benadering en aanbod dat aansluit bij de vraag: Janko de Vries streeft voor zijn autobedrijf in Sint Jacobiparochie naar een flinke omloopsnelheid. Op het moment is die vooral met EV's te behalen.
In vier van de zes gevallen gaat het expliciet om voortzetting van het bedrijf via overname, opvolging of uitbreiding.
“Er zijn genoeg bedrijven om over te nemen, maar als we verder groeien met Knoop Autogroep moet ik er in feite een managementlaag tussen zetten. Dat wil ik niet, ik vind het plezierig om dichtbij de mensen te staan.”
In de aflevering vertelt Haaima hoe het bedrijf veel samenwerkingen opzoekt. "Wie kan delen, kan ook vermenigvuldigen", aldus Haaima.
Vanuit het Volvo-museum van Theo Mulder, dat nooit open zal gaan voor het publiek, nemen Gerard, Bart en Theo de stand van zaken in de markt door.
Samen met presentator Rolf Westgeest, BKAN-hoofdredacteur Bart Kuijpers en sidekick Paul de Vries bespreekt hij het belangrijkste automotive nieuws van dit moment en deelt hij zijn visie op de toekomst van de autobranche, het dealermodel en ondernemerschap.
De belangrijkste ontwikkelingen in onderdelenland worden besproken in de nieuwe aflevering van Gerard & Bart Hebben een mening. Daarnaast is er volop aandacht voor de verkoop van Bovemij.
Het merk, onderdeel van Geely, richt zich volledig op elektrische bedrijfswagens die vanaf de basis als EV zijn ontwikkeld.
Ze lieten Leon van Vliet en Rogier Hilhorst (A-point) en Robert en Justus Zonneveld (Toyota Zonneveld) nipt achter zich.
De vier schadevestigingen van de dealergroep zijn lid van A.A.S.
De Zweedse dochter van Hedin Mobility Group blijft daarmee verantwoordelijk voor de aftermarket-activiteiten van GM in Europa.
Richardson zal uitleggen hoe social media wordt ingezet om lokaal zichtbaar en relevant te worden en waarom consistentie daarbij belangrijker is dan viraal gaan.
Wie uiterlijk 31 maart een individueel abonnement afsluit of een aanvraag doet, is verzekerd van het introductietarief.
De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
Het evenement focust zich op het universele autobedrijf.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen