BBB komt met beloofde amendement voor schrappen pseudo-eindheffing
De belastingopbrengsten die volgens Vermeer daardoor behouden blijven, wil hij gebruiken om de accijnzen op benzine, diesel en LPG te verlagen.
BBB-Kamerlid Henk Vermeer wil de geplande extra belasting voor werkgevers met fossiele en hybride leaseauto’s volledig schrappen. De belastingopbrengsten die volgens Vermeer daardoor behouden blijven, wil hij gebruiken om de accijnzen op benzine, diesel en LPG te verlagen. De Tweede Kamer stemt donderdag over de twee amendementen van Vermeer.
Vermeer, die al eerder aankondigde met de amendementen te komen, wil de benzineaccijns tot en met 2035 aanvullend verlagen. Voor diesel en LPG geldt de voorgestelde verlaging tot en met 2030.
Volgens Vermeer zorgt het schrappen van de heffing ervoor dat werkgevers minder snel overstappen op elektrische auto’s. Daardoor ontvangt de overheid naar verwachting meer BPM en brandstofaccijnzen. Die extra inkomsten moeten de accijnsverlaging financieren. De dekking is daarmee afhankelijk van verwachte gedragseffecten, aldus Vermeer.
Het kabinet rekende eerder op een CO₂-reductie van 0,2 tot 0,4 megaton door de pseudo-eindheffing.
Het amendement van Vermeer wordt als weinig kansrijk beschouwd, in tegenstelling tot die van JA21/SGP over een versoepeling van de vrijstellingen .
Over alle amendementen wordt donderdagmiddag gestemd.
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Belastingdienst: ingebouwde hardware voor later geactiveerde rijfuncties telt mee in catalogusprijs
Het standpunt heeft betrekking op systemen zoals Lane Keeping System, Adaptive Cruise Control en volledig autonoom rijden.
Brussel versoepelt plannen voor elektrische zakelijke wagenparken
Het Europees Parlement stemt naar verwachting in december over zijn onderhandelingspositie. Daarna volgen onderhandelingen met de EU-lidstaten.
ACEA vindt versoepeling CO2-regels voor 2035 nog onvoldoende
De organisatie verwelkomt de grotere ruimte voor verschillende aandrijftechnieken, maar stelt dat de voorgestelde flexibiliteit te beperkt is.
Geely-topman waarschuwt voor (te) hoge accukosten bij oudere elektrische auto’s
Li waarschuwde tijdens de World Internet Conference in China dat de levensduur van een elektrische auto niet altijd overeenkomt met die van het accupakket.
Plus Chery wil nu ook als Chery Nederland veroveren, maar moet nog even wennen. 'Pseudo-what?'
Met een groots vertoon werd Chery deze week gelanceerd. En passant kondigde de fabrikant ook nog de komst van merk 4 en 5 aan.
Plus DS Automobiles: oei, oei, oei
De snoek draait zich om op de sloop. DS Automobiles moest verder bouwen op de heritage van de Citroën DS, maar we kunnen langzaamaan concluderen dat dat niet gelukt is.