Theo Mulder (Bangarage) over kortzichtige verzekeraars, bpm-taxaties en zijn Volvo-museum

In de vierde aflevering van Gerard & Bart Hebben een mening is BKAN-commentator en Bangarage-eigenaar Theo Mulder de gastheer. Met z’n drieën nemen ze de stand van zaken door in het huidige automotive landschap. Mulder neemt daarbij, zoals gebruikelijk, geen blad voor zijn mond.

Gerard & Bart Hebben een mening wordt mogelijk gemaakt door Autotelex.

In de uitzending komen de volgende onderwerpen aan bod:
02:00 Neemt de vraag naar EV’s toe bij Bangarage?
03:50 Nemen de Aziatische OEM’s de markt over?
05:30 De nieuwverkoop is structureel laag. En toch melden veel nieuwe merken zich.
06:00 Moeten verzekeraars wederom met een energietoeslag komen nu de prijzen stijgen? ‘De verzekeraars moeten echt meer gaan betalen’
09:45 Theo vertelt over zijn museum - dat nooit open zal gaan voor publiek. ‘Ik ben nog te druk’
12:00 Theo vertelt over enkele bijzondere Volvo’s in zijn garage
15:00 De pseudo-eindheffing raakt de gebruikte automarkt
16:40 De huidige regeling ‘is rampzalig’
18:20 Over het einde van de youngtimer-regeling is Gerard minder rouwig
20:30 De overheid is de beste autoverkoper
23:40 Theo’s autobedrijf gaat eind van het jaar tegen de vlakte. Wat gaat hij daarna doen?
28:00 Wat doet Gerard als adviseur bij Alliance Automotive. ‘Meer samenwerken tussen lease en universele autobedrijven’
30:00 Theo is kritisch op de lobby. 'Waarom hier geen gele hesjes'
36:50 De BPM-bepaling bij import blijft voor hoofdbrekens zorgen.
39:00 ‘Als je buurman tienduizend euro minder betaalt voor die grote auto…’