Belastingdienst waarschuwt voor fraude en extra bezwaren door uitzonderingen op eindheffing
De Belastingdienst verwacht daarnaast een aanzienlijke stijging van het aantal bezwaarschriften vanwege mogelijke strijdigheid met het gelijkheidsbeginsel.
De Belastingdienst verwacht meer administratieve lasten, een grotere fraudegevoeligheid en extra bezwaarschriften door twee aangenomen amendementen op de pseudo-eindheffing voor fossiele personenauto’s. Dat blijkt uit de quickscans die de Belastingdienst heeft uitgevoerd naar de gevolgen van beide wijzigingen.
Het eerste amendement regelt een uitzondering voor auto’s die maximaal veertien dagen per maand ter beschikking worden gesteld. Volgens de Belastingdienst kunnen werkgevers door het plannen en stapelen van korte huurperiodes de heffing eenvoudiger ontwijken.
Ook neemt de administratieve belasting toe doordat werkgevers maandelijks moeten beoordelen of de heffing van toepassing is. De benodigde aanpassing van softwarepakketten kan volgens de Belastingdienst niet vóór 1 januari 2027 worden gerealiseerd.
Meer bezwaren verwacht
De Belastingdienst verwacht daarnaast een aanzienlijke stijging van het aantal bezwaarschriften vanwege mogelijke strijdigheid met het gelijkheidsbeginsel. Een auto die in twee opeenvolgende maanden telkens veertien dagen beschikbaar is, blijft buiten de heffing. Bij vijftien dagen in één maand kan de heffing wel gelden.
Het tweede amendement introduceert onder voorwaarden een uitzondering voor demonstratieauto’s. Ook deze wijziging maakt de regeling volgens de Belastingdienst fraudegevoeliger en complexer.
De dienst verwacht meer discussies over welke bedrijven en voertuigen onder de uitzondering vallen. Ook bij dit amendement voorziet de Belastingdienst extra bezwaren op grond van het gelijkheidsbeginsel. Daarnaast wordt een discussie verwacht over het al dan niet voldoen aan de definitie (bijvoorbeeld wanneer een onderdelenbedrijf daarnaast ook auto’s verkoopt).
Redactie
Geschreven door
Volgend artikel lezen
Tweede Kamer neemt amendementen pseudo-eindheffing en youngtimerregeling aan
Inmiddels is het hele belastingplan aangenomen. Het wetsvoorstel moet nog de verdere parlementaire behandeling doorlopen, waaronder goedkeuring door de Eerste Kamer.
BBB komt met beloofde amendement voor schrappen pseudo-eindheffing
De belastingopbrengsten die volgens Vermeer daardoor behouden blijven, wil hij gebruiken om de accijnzen op benzine, diesel en LPG te verlagen.
Belastingdienst: ingebouwde hardware voor later geactiveerde rijfuncties telt mee in catalogusprijs
Het standpunt heeft betrekking op systemen zoals Lane Keeping System, Adaptive Cruise Control en volledig autonoom rijden.
BNR: Ruim 130.000 auto's van Volkswagen-concern terug naar dealer
Er is een mogelijk defect aan de stuurinrichting.
ING: Fiscale maatregelen remmen nieuwverkoop, groei onderhoudsmarkt
Ook in 2027 blijft de nieuwverkoop onder druk door fiscale veranderingen. Dat blijkt uit een nieuwe sectoranalyse van ING. De onderhoudsvraag groeit wel.
Plus Longread | De val van Bert de Kroon: botsende wereldbeelden, grote inschattingsfouten en de onderschatting van de koningin van de schademarkt
Benoemingen van voorzitters bij branche-organisatie gaan doorgaans vrij geruisloos voorbij. Tot deze week Bert de Kroon zich genoodzaakt voelde zich terug te trekken als beoogd voorzitter van Bovag Schadeherstel. 'Revenge is a dish best served cold.'