Wie wil dat ondernemers elektrisch rijden, moet stoppen met het ontmoedigen ervan

De elektrische bussen die straks uit de lease komen, zijn precies wat de schilder en de loodgieter nodig hebben om betaalbaar elektrisch te kunnen blijven werken. Maar dan moeten ze nu wel ingezet kunnen worden.

Wie wil dat ondernemers elektrisch rijden, moet stoppen met het ontmoedigen ervan
'De echte molensteen is de verhoging van de MRB voor elektrische bedrijfswagens naar 100 procent.'

Onlangs presenteerde de RAI Vereniging de resultaten van de Monitor Lichte Bedrijfswagens 2025. De uitkomsten verrasten niemand. Sterker nog: ze waren vooraf al redelijk in te vullen.

De kleine ondernemer zit nog helemaal niet te wachten op een elektrische bus. Niet uit onwil, maar uit noodzaak. Elektrische bussen zijn simpelweg te duur. En dan is er nog een praktisch probleem dat beleidsmakers opvallend vaak vergeten: waar moet de schilder, loodgieter of installateur straks laden? Veel van hen wonen niet in een Vinexwijk met een eigen oprit en laadpaal.

Registreer nu en lees alle premium content

Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.

Registreer u hier
Bent u al geregistreerd, log hier in (we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).

Geweldig! Je hebt je succesvol aangemeld.

Welkom terug! Je bent succesvol ingelogd.

Je hebt je succesvol geabonneerd op Bart Kuijpers Automotive Nieuws.

Succes! Controleer je e-mail voor een magische link om in te loggen.

Succes! Je factuurgegevens zijn bijgewerkt.

Je facturatie is niet bijgewerkt.