Het direct-to-consumer-model van Rivian is in de VS redelijk succesvol en vormt voor de bestuurskamers van Volkswagen Group een verleidelijk perspectief. Maar zoals vaker botst de theorie op de praktijk.
Het bedrijf is gevestigd in dezelfde straat als Autohûs Haren en komt daarmee in handen van een ondernemersduo dat de afgelopen jaren stapsgewijs een kleine groep autobedrijven in Haren heeft opgebouwd.
De onderdelenprijzen staan onder druk. Of dat ook leidt tot structureel lagere onderdelenprijzen, valt echter nog te bezien. Laat staan dat consumentenprijzen echt lager worden.
Het eerste contract met Defensie is getekend, voor een nieuwe benutting van de autofabriek in Born.
Universelen en specialisten in Aziatische merken profiteren van de opzegging van erkend reparateurs bij Toyota. Die krijgen er weer klanten bij, want veel Toyota-bezitters willen niet naar de grote dealers.
Bovemij heeft in het eerste halfjaar van 2025 een lager resultaat dan vorig jaar. Dat komt vooral door de aanhoudend hoge WA-schadelast.
Acea vindt dat er betere manieren zijn om de CO2-uitstoot terug te dringen, dan een hard verbod op verbrandingsmotoren.
Elke vrijdag was er happy hour, voor iedereen in het bedrijf. En bij de resultaatbespreking nodigde Hollander iedereen uit, ook de monteurs.
Het gaat om dieselauto’s met EA189-motor van de merken Volkswagen, Audi, Seat, en Škoda uit de jaren 2008-2015.
Eén kleine Nederlandse dealer maakt meer omzet dan Lucid in heel Europa. Of de deze week gepresenteerde elektrische suv Gravity dat gaat veranderen, is maar de vraag.
Minister Vincent Karremans van Economische Zaken nam het Bovag-rapport “Een nieuw perspectief op ruimte en mobiliteit” in ontvangst.
Zijn sociale vaardigheden worden geroemd, maar de Stern-oprichter gaat vooral ook de geschiedenisboeken in als de grondlegger van de hedendaagse dealerholding.
Auto-inspecties die zekerheid bieden op het gebied van voorraden, de locatie en globale conditie daarvan, kunnen volgens Tanke prima plaatsvinden met de Blue Inspect-app.
Dubai ziet hij als een omgeving met meer mogelijkheden. “Daar bruist de economie, mensen zijn enthousiast en kijken vooruit. In Nederland klaagt men vooral, wat ook wel logisch is in dit politieke klimaat."
Misschien wel het grootste risico voor Louwman is dat de twee VVD'ers denken dat een slankere, slagvaardigder organisatie vanzelf beter presteert.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
