Auto- en motorbranche boekte minder omzet in 2025 maar vertrouwen groeit
Voor het eerst sinds eind 2021 zijn ondernemers in de sector weer positief over de vooruitzichten voor het komende kwartaal.
Afgelopen jaar groeide het Chinese merk van 400 naar 800 verkoop- en servicepunten in Europa. In Nederland groeit het aantal verkooppunten in de loop van dit jaar van 24 naar 30.
De banden zijn het meest winstgevende segment binnen de groep. Continental Tires genereerde in het afgelopen boekjaar ongeveer € 13,9 miljard aan omzet met meer dan 57.000 medewerkers wereldwijd.
ARN start deze week een campagne om bedrijven te wijzen op de verplichte batterijbeheerbijdrages die afgedragen dienen te worden. Bedrijven kunnen gebruik maken van een collectief systeem dat is opgetuigd door ARN
Volgens De Telegraaf tonen meerdere partijen interesse in een overname, geheel of gedeeltelijk. Nexperia bevestigt dat er belangstelling is, maar zegt dat besluitvorming bij de aandeelhouder ligt - Wingtech dus.
Ook vorige maand liep de occasionverkoop al terug, toen was het verlies -7,3 procent, zo blijkt uit de cijfers van VWE.
In oktober vorig jaar verhuisde het bedrijf naar een vijfmaal zo groot pand met 1.400 m2 bedrijfsruimte. Nu is het tijd voor de opvolging.
"Na bijna 30 jaar betrokken te zijn geweest bij Vakgarage, waarvan de laatste zes jaar als Directeur, komt er een einde aan een prachtige periode", schrijft Brauckmann op LinkedIn.
Het populairste merk in februari was Kia, dat goed was voor bijna 2.400 wagens. Toyota en Volkswagen volgden met respectievelijk een kleine 1.900 en ongeveer 1.400 registraties. Na twee maanden voert Kia de verkoopranglijst weer aan.
Producenten in de EU zouden structureel op achterstand staan door hogere kosten en concurrentie uit regio’s met lagere lonen, staatssteun en minder strenge regels. Clepa vraagt de Europese Unie om snelle invoering van de aangekondigde Industrial Accelerator Act.
Een woordvoerder zegt tegen het Duitse persbureau dpa dat het een voorzorgsmaatregel betreft en dat er geen ongevallen bekend zijn die met dit defect te maken hebben.
Voor de eerste helft van 2026 verwacht het bedrijf aanhoudend uitdagende marktomstandigheden. Voor de tweede helft ziet Hedin 'signalen die wijzen op verbetering'.
Op de onlangs gehouden NADA werden de ogen van Carlo Hensgens geopend met een verhaal over klantretentie. Niet schokkend innovatief, maar wel schokkend hoe weinig het gemiddelde autobedrijf (en ook Hensgens zelf) ermee doet.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen