Nexperia gaat weer leveren, ministerie haalt bakzeil
De deal is volgens persbureau Bloomberg een week geleden al beklonken tijdens een gesprek tussen de Chinese president Xi en de Amerikaanse president Trump.
Opinie
Eerst het onderhoud en dan de aanvraag? Dat noem ik ROB Net Niet
In principe is het heel simpel. Een auto die onderhoud nodig heeft moet dat gewoon krijgen. Maar niet als blijkt dat die auto nog maar 2.000 kilometer binnen het contract zit. Of erger: als de klant failliet is.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Werkwijze Belastingdienst balanceert tussen discutabel en misdadig (2/2)
Honderden bedrijven kregen de afgelopen jaren naheffingen opgelegd omdat ze gehandeld hebben met ‘missing traders’. Nu er steeds meer gaten in die strategie geschoten worden, heft de Belastingdienst opeens na omdat de vervoersdocumentatie niet aan de voorwaarden zou voldoen.
Deze tijd vraagt om visionair leiderschap: overleven is de enige prioriteit
Dit is misschien niet de managementstijl die op de lange termijn het sterkste bedrijf opbouwt, met diepgang door de hele organisatie, maar ik stel dat er momenten zijn waarop men zich, uit overlevingsdrang, op andere prioriteiten moet richten
Werkwijze Belastingdienst balanceert tussen discutabel en misdadig (1/2)
De Belastingdienst legt al grote hoeveelheden naheffingen op. Maar het gaat niet snel genoeg, dus is de Belastingdienst nu overgegaan op intimideren en bedreigen, om autobedrijven die importeren weg te houden van taxaties.
Gerard & Bart hebben een mening: Visscher Classique, moeizame relatie leasebranche en universelen en de pseudo-eindheffing
Te gast zijn Henk Visscher en voormalig Leaseplan Nederland-directeur Erik Henstra.
