De Europese autofabrikanten staan niet aan de vooravond van een triomf, maar van hun zwaarste examen. Als deze miljarden verslindende noodsprong mislukt, verliezen we niet alleen tienduizenden banen, maar ook een fundament onder onze economie.
Van Ham werkte 24 jaar voor Porsche Centrum Rotterdam, onderdeel van Pon. Daar vertrok hij begin zomer.
Kunstmatige intelligentie en software-defined vehicles worden gezien als belangrijke aanjagers van die verandering.
Nederland hoort nog steeds tot de best presterende markten van de internationale dealergigant.
Het kabinet stelt (terecht) dat elektrische auto’s uiteindelijk evenredig moeten bijdragen aan de belastinginkomsten. Maar de keuzes die het kabinet maakt stemmen tot droefheid.
Het concern presteert financieel al jaren slechter dan zijn concurrenten. Vorig jaar werd afgesloten met een verlies van 70 miljoen euro.
Smart zet de stap om zich beter te positioneren voor de zakelijke markt. Zowel de maandelijkse leaseprijs als de bijtelling gaan omlaag.
Lotus zegt tegenover de Britse zender dat het besluit volgt op "een herziening van de bedrijfsdoelstellingen".
Volgens de organisatie vormen vooral de stijgende brandstofkosten een probleem.
Het belang van de Salon, een echte verkoopbeurs, maakt dat veruit de meeste merken er aanwezig waren met een fatsoenlijke stand.
Dat Nederland slechts een kleine speler op de Europese automarkt is, heeft de afgelopen maanden een bodem gelegd in de
‘De verkoop van nieuwe dieselbestellers is morsdood’. Het is een opmerking (volgens betrokkene overigens niet geschikt als citaat uit zijn
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
