Vakgarage-gok Vrooam pakt niet goed uit. Vakgaragisten meer loyaal aan concept dan aan grossier

Het zijn voor een deel van de Vakgarages en hun grossiers onzekere maanden. Afgelopen week vonden de eerste netwerkbijeenkomsten van 2026 plaats. En ondanks dat het geen programmatopic was, werd er in de wandelgangen vooral gesproken over één ding: wat gaat er gebeuren met de Vakgarages die loyaal willen blijven aan hun Vrooam-grossier?

De onrust komt niet uit de lucht vallen. Voor wie het gemist heeft: Vakgarage is van onderdelengigant LKQ. Alle Vakgarages hebben vele jaren een preferred supplier-overeenkomst gehad waarin staat dat ze inkopen bij een LKQ-grossier of bij een LKQ-partnergrossier (waaronder de 14 Nederlandse Vrooam-grossiers). Vorig jaar brak Vrooam met LKQ en sloot het een samenwerking met Parts Holding Europe, de onderdelendochter van het Belgische D’Ieteren. PHE was al eigenaar van Doyen Nederland. Circa 100 van de 350 Vakgaragisten werden beleverd door een Vrooam-grossier, goed voor een omzet op jaarbasis van circa 25 miljoen euro, een substantieel deel van de omzet van de Vrooam-grossiers.