Als oud-IVA-student snap ik het zorgelijke sentiment dat oud-studenten van IVA Driebergen hebben na de overname: dat het DNA van het oer-Hollandse, bijna 100 jaar oude instituut IVA Driebergen, ooit opgericht door de heer Riemer en verder vormgegeven door de familie Voogd, verloren zal gaan.
Er werd eerder ook gesproken over het tijdelijk verlagen van de energiebelasting en brandstofaccijnzen, maar daar heeft het kabinet dus niet voor gekozen.
Dwars was eerder actief in leidinggevende functies bij onder meer PostNL, Justlease en Arval.
Als ik Bovag was, zou ik niet alleen inzetten op lobby. Ik zou twee ondernemers zoeken die nog een paar actieve jaren voor zich hebben en bereid zijn zich verkiesbaar te stellen voor partijen als VVD, JA21 of CDA.
De dieselprijs bereikt vandaag het record van 4 jaar geleden. De aanval op Iran laat opnieuw zien dat de grote geopolitieke machten uiteindelijk meer invloed hebben op onze portemonnee dan welk amendement dan ook in de Tweede Kamer.
Betaalbare mobiliteit houdt mij de laatste jaren steeds meer bezig. Ik zie het namelijk elke week in mijn eigen winkel. Naast de bekende calvinistische zuinigheid van de Nederlander speelt er iets anders: mobiliteit is simpelweg te duur geworden voor het modale gezin. Zeker als je, zoals wij op de Veluwe, niet kunt terugvallen op goed en betaalbaar openbaar vervoer. Daar is de auto geen luxe, maar gewoon een noodzaak.
Nu we deze week zien dat alle oliegerelateerde prijzen weer exploderen, denk ik meteen aan de accijnsdiscussie. De politiek heeft immers een “korting” op een accijnsverhoging beloofd. Dat is eigenlijk briljant verkoopmanschap: een verhoging die nog niet heeft plaatsgevonden presenteren als een korting. Maar ondertussen gaat de benzineprijs straks richting de drie euro per liter Euro 95, waarvan nog steeds ruim 70 procent rechtstreeks naar de schatkist vloeit via accijnzen en – voor particulieren – ook nog eens btw.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Als oud-IVA-student snap ik het zorgelijke sentiment dat oud-studenten van IVA Driebergen hebben na de overname: dat het DNA van het oer-Hollandse, bijna 100 jaar oude instituut IVA Driebergen, ooit opgericht door de heer Riemer en verder vormgegeven door de familie Voogd, verloren zal gaan.
In deze tijden van onzekerheid is één ding duidelijk: Ford moet zijn Europa-strategie snel heroverwegen, voordat het merk zijn dealerorganisatie verliest.
Medux had ooit de grootste BYD-fleet van Nederland. Inmiddels is het merk grotendeels terug bij de traditionele merken.
In theorie klinkt het leuk: met (nu nog gratis) social media leads en orders vergaren. Maar in de praktijk zal het verschil klein blijken te zijn.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
