Social media is bedoeld om jezelf bekend, vertrouwd en geliefd te maken en wie niet van zichzelf een merk wilt maken, zal derhalve veel meer zal moeten investeren in advertising. Dat was de boodschap van Russell Richardson, keynotespeaker op het afgelopen dagen gehouden #DCDW-event.
Met de komst van Omoda en Jaecoo breidt Zeeuw & Zeeuw het merkenportfolio verder uit. Bodde krijgt de verantwoordelijkheid voor deze nieuwe merken, naast Nissan en Mitsubishi.
Op deze pagina vind je alle artikelen die zijn getagd als Nieuws. We verzamelen hier de belangrijkste updates, actuele gebeurtenissen en relevante aankondigingen. Zo mis je niets en ben je altijd op de hoogte van wat er speelt binnen de automotive branche.
Volgens Tavares liggen de spanningen vooral op het gebied van merkpositionering en regionale besluitvorming. Europese merken als Peugeot en Fiat zouden worstelen met de prioriteit die Amerikaanse merken binnen de groep krijgen.
Vijf jaar geleden had AutotelexAds een marktaandeel van 5 procent, tegen 39 procent voor Wheelerdelta, dat toen onbetwist marktleider was. Inmiddels is Wheelerdelta ook voorbijgestreefd door Advertentiemanager van VWE.
Tesla wijt de tegenvallende winst onder meer aan hogere tarieven, krimpende inkomsten uit emissiekredieten en forse investeringen. Renault houdt omzet en winst juist prima op peil.
Daarmee blijft de Nederlandse automarkt volgend jaar op vergelijkbaar niveau als in 2025, aldus jaarlijks prognoseonderzoek van S&P Global in opdracht van beide brancheverenigingen.
Binnenkort begint ABS de zoektocht naar een geschikte opvolger. Stolk blijft nog enkele maanden beschikbaar om zorg te dragen voor een goede overdracht.
De Oostendorp Groep neemt Autodroom Helmond over van Frank van den Nieuwenhuijzen. Met ingang van 1 januari 2025 gaan alle activiteiten en de 80 medewerkers over naar Oostendorp.
EuroNCAP laat de kleine Chinese EV relatief laag scoren, omdat bij de frontale botsproef bleek dat er diverse puntlassen losgingen. Dat mag niet gebeuren, vindt de testorganisatie.
Volgens Dataforce stegen de verkopen van Chinese merken met 149 procent tot 90.571 voertuigen, terwijl de totale Europese markt met 11 procent groeide.
De Wilde begon in januari 1984 samen met zijn vrouw Mariël een autoschadebedrijf; al snel waren er twee vestigingen, in Vaassen en Twello. De Wilde vindt dat de tijd nu rijp is voor verkoop van zijn bedrijf.
Nissan bevestigt dat het momenteel opties onderzoekt, maar heeft nog geen concreet akkoord aangekondigd. De tijd dringt voor 2025, zeker omdat Nissan’s gemiddelde uitstoot nog significant boven de norm ligt.
