Nissan overweegt emissie-pooling met BYD in Europa

Nissan onderzoekt de mogelijkheid om zich in Europa aan te sluiten bij een emissie-pooling-constructie met andere autofabrikanten, zoals het Chinese BYD, om te voldoen aan de strengere CO₂-regels die vanaf 2025 gelden. Dat meldt Reuters.

In voorgaande jaren maakte Nissan deel uit van de emissie-pool van de alliantie met Renault en Mitsubishi Motors Corporation, maar aangezien Nissan achterloopt met zijn EV-sales, zoekt het nu naar alternatieven. BYD, dat uitsluitend batterij- en plug-in-hybride voertuigen in Europa verkoopt, is volgens analisten een aantrekkelijke partner om emissiekredieten van af te nemen.

De emissie-regelgeving in de EU schrijft voor dat autofabrikanten hun gemiddelde CO₂-uitstoot per verkochte auto drastisch moeten verlagen. Wie boven de grens blijft, riskeert forse boetes of moet emissiekredieten kopen van partijen met lage uitstoot. Pooling-constructies maken dit mogelijk. Van de Europese fabrikanten zit vooral Mercedes in de gevarenzone.

Nissan bevestigt dat het momenteel opties onderzoekt, maar heeft nog geen concreet akkoord aangekondigd. De tijd dringt voor 2025, zeker omdat Nissan’s gemiddelde uitstoot nog significant boven de norm ligt.