Kwartaalcijfers: meer omzet en minder winst voor Tesla, Renault op koers
Tesla wijt de tegenvallende winst onder meer aan hogere tarieven, krimpende inkomsten uit emissiekredieten en forse investeringen. Renault houdt omzet en winst juist prima op peil.
De Amerikaanse EV-bouwer Tesla realiseerde in het derde kwartaal van 2025 een omzet van 28,1 miljard dollar, een stijging van ongeveer 12 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Toch kwam de winst lager uit dan verwacht: de gecorrigeerde winst per aandeel bedroeg 0,50 dollarcent, onder de analistenverwachting van 0,55.
Tesla wijt de tegenvallende winst onder meer aan hogere tarieven, krimpende inkomsten uit emissiekredieten en forse investeringen in AI en robotica. Dat melden Reuters en The Financial Times.
Groei voor Renault
Bij het Franse Renault Group is een positiever beeld te zien. In Q3 van 2025 steeg de verkoop naar 529.486 auto’s, 9,8 procent meer dan in Q3 van 2024.
De groepsomzet kwam afgelopen kwartaal uit op 11,4 miljard euro, een groei van 6,8 procent ten opzichte van Q3 2024 (8,5% groei op constante wisselkoersen). Renault verwacht dit jaar een operationele marge van circa 6,5 procent te realiseren. Analisten zijn tevreden: Renault toont stabiele groei en houdt zich aan zijn financiële doelen, ondanks de marktomstandigheden.
Geschreven door
Volgende lezen
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.
De Vijf van Perry | Volkswagens: een heel krachtige en een heel zuinige
In aanloop naar de Salon van Parijs is het nieuws dun bezaaid.
Kabinet geeft tot €6.000 subsidie voor tweedehands EV
Er is subsidie voor ongeveer tienduizend aanvragen.
Plus Hoge Raad scherpt juridische kaders rond importauto en bpm aan
De drie arresten begrenzen verschillende juridische routes waarmee naheffingen en procedures rond geïmporteerde auto's worden aangevochten.
'Verbazingwekkend dat er vanuit de branche niet meer verzet is tegen pseudo-eindheffing'
De youngtimerregeling wordt minder streng, maar Stichting Autobelangen waarschuwt voor overgangsproblemen en hogere autokosten door de geplande pseudo-eindheffing.