BKAN Awards | Ames voor derde keer op rij beste Skoda-dealer
Naast Ames bereikten ook Pon Center, Bourguignon, Van den Brug en De Waal Autogroep de top-5. Zij mogen zich in 2026 Škoda Premium Dealer noemen.
Opinie
NADA '26: Ook in dit AI-tijdperk is je huidige klant je beste en goedkoopste toekomstige klant
In Las Vegas is de jaarlijkse hoogmis van de Amerikaanse dealers, de NADA, bezig. BKAN-columnist en Eurostocks-dga Rolf Westgeest doet verslag vanaf de conventie. Hij stak het meeste op van een workshop die net zo goed vijftig jaar geleden gegeven had kunnen worden.
3 minuten lezen
De NADA zit er bijna op. De traditionele Holland-borrel was wederom een gezellig samenzijn, met iedereen hongerig naar die ene gouden tip. Maar zo werkt het helaas niet. Je krijgt op het event tientallen tips, inzichten en voorbeelden over hoe je je autobedrijf – of met software – sneller, beter en commerciëler kunt maken. De connecties leveren weer nieuwe connecties op. Al die inzichten moet je thuis verwerken. Pas later weet je waar en van wie die ene gouden tip eigenlijk kwam.
Alleen door samen als een spons te absorberen, komt iedereen weer een stap verder. En heeft niemand spijt van de trip, de tijd en de investering die erin zijn gestopt.
Amerika heeft schaal, Nederland maatwerk
Amerika is groot. Iemand zei: in de USA kun je met een half softwareproduct en een beetje marktaandeel, door schaalgrootte, al snel heel winstgevend zijn. In Nederland zijn we verwend. We hebben softwarebedrijven die veel maatwerk leveren voor autobedrijven, meedenken en 1-op-1 contact hebben. Dat is mooi, maar Nederland mist schaal. Daarom blijven veel grote Amerikaanse softwarepartijen weg.
In de USA zijn ze op zoek naar nee-verkopers: dit pakket is wat het is, take it or leave it. Die mentaliteit werkt simpelweg niet in Nederland.
Kijk naar je eigen klant
Als je mij vraagt wat dan die gouden tip is? Even geen AI. Dat woord kan ik even niet meer horen. Mijn gouden tip zat ’m in een workshop die net zo goed vijftig jaar geleden gegeven had kunnen worden. Namelijk deze: je huidige klant als dealer of autobedrijf is je beste én goedkoopste klant. Nieuwe klanten aantrekken is duurder.
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Een auto is goedkoper mét krediet (brandstof overigens goedkoper zonder) en de markt is lekker beschermd. Daarom wil die Canadese ondernemer nog steeds naar de VS
In Las Vegas is de jaarlijkse hoogmis van de Amerikaanse dealers, de NADA, bezig. BKAN-columnist en Eurostocks-dga Rolf Westgeest doet verslag vanaf de conventie.
Leasing ging altijd over ‘het autootje en de maandprijs’. Die tijd is geweest, nu gaat het over… leasing
De elektrificering van de leasevloot zorgt voor een toenemend aantal vraagstukken. En dat maakt het leven van leasemaatschappijen een stuk interessanter.
Automobilist kan opgelucht ademhalen na lezen coalitieakkoord, nu is het tijd dat Bovag en RAI stoppen met meepraten over 'alternatieve belastingvormen'
Het verlengen van de accijnskorting en geen rekeningrijden, stemmen Paul de Vries tevreden. Maar als de overheid door een beleidskeuze (elektrificering) minder belastinginkomsten heeft, is het niet aan brancheorganisaties om dat gat te helpen dichten.
Het is geen vijf voor twaalf meer, we staan al in de laadfile
Omdat de bestelwagenmarkt maar langzaam elektriceert, viel de slechte laadinfrastructuur niet op. Maar nu de aantallen E-bestellers snel toenemen, nemen de laadproblemen net zo snel toe.
