Met een marktaandeel van bijna 10 procent laat het de concurrentie ver achter zich. “Dit resultaat zegt veel over ons, maar ook over de rest van de markt.”
Kia is de ideale huisgenoot. Het huis is altijd opgeruimd, de tafel gedekt, de pannen pruttelen op het vuur en de kids hebben braaf hun huiswerk gemaakt. Het leven lijkt geweldig, maar oh, oh, oh wat is het saai.
Kia, dat met twee modellen in de top 5 staat, werd het grootste merk. De Skoda Elroq het meest geregistreerde model.
Kia is de ideale huisgenoot. Het huis is altijd opgeruimd, de tafel gedekt, de pannen pruttelen op het vuur en de kids hebben braaf hun huiswerk gemaakt. Het leven lijkt geweldig, maar oh, oh, oh wat is het saai.
Het gemiddelde dealerbedrijf doet tegenwoordig heel veel, maar de verkoop van nieuwe auto’s is nog steeds de basis; het vliegwiel dat de rest laat draaien. Een goede line-up maakt dealers blij. Autojournalist Wouter Karssen legt de verschillende merken langs de meetlat. Hij beoordeelt op geheel eigen wijze per merk zowel het heden als de toekomst.
"Terwijl veel media zich druk maken over de opkomst van de Chinezen, gaan de Zuid-Koreanen er met de prijs vandoor. Het toont maar weer aan dat je specialisten nodig hebt die een beetje marktkennis hebben. Tesla en de Zuid-Koreanen zijn de échte concurrenten voor de Europese autofabrikanten.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Huub Dubbelman neemt na vijf jaar afscheid als voorzitter van de afdeling Auto's bij RAI Vereniging. Voor BKAN.nl blikt hij terug op vijf bewogen jaren.
De tijd van de dikke winsten tijdens corona ligt achter ons. We bevinden ons inmiddels in een bear market, waarin niet alleen dealers, maar ook fabrikanten hun visie op de markt drastisch moeten bijstellen — met betaalbaarheid als vertrekpunt, niet als bijzaak.
De elektrische bussen die straks uit de lease komen, zijn precies wat de schilder en de loodgieter nodig hebben om betaalbaar elektrisch te kunnen blijven werken. Maar dan moeten ze nu wel ingezet kunnen worden.
In de media wordt gedaan alsof de ondergang van MisterGreen te wijten is aan de prijsverlagingen bij Tesla. Maar overheidsbeleid heeft het bedrijf ook niet geholpen, terwijl dat wel gekund had.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
