Vijf woensdagen op rij schrijft Edward Sleijffers over de moeizame digitale transformatie van de branche. Vandaag: de gemiddelde klant is de dupe van veel 'communicatie-ruis', het gevolg dat informatie over verschillende systemen en eigenaren is verspreid. Tijd voor een ‘Single Source of Truth’.
Door de vertragingen schuiven aankomstmomenten in Europese havens op en moeten importeurs en dealers vaker leverplanningen aanpassen, zeker bij merken die met krappe voorraden werken.
Vanaf 1 april 2026 kunnen occasion-importeurs aansluiten bij het collectieve systeem van ARN.
Door de vertragingen schuiven aankomstmomenten in Europese havens op en moeten importeurs en dealers vaker leverplanningen aanpassen, zeker bij merken die met krappe voorraden werken.
Chinese autobouwers ondervinden exportvertragingen doordat het conflict in het Midden-Oosten de doorvoer via Dubai ontregelt. Dat heeft impact op de leveringen aan Europa. Dat meldt CarNewsChina.
Veel Chinese merken gebruiken Dubai als overslagpunt voor andere markten in het Midden-Oosten en West- en Noord-Afrika. Volgens CarNewsChina werd die route risicovoller nadat Jebel Ali, de belangrijkste haven voor autotransport in de regio, op 1 maart werd getroffen en tijdelijk stilviel. DP World meldde later die dag hervatting van de operatie, maar rederijen zouden diensten alsnog grotendeels hebben gepauzeerd.
In 2025 was de Verenigde Arabische Emiraten China’s derde exportbestemming voor auto’s.
Voor Europa betekent extra onzekerheid op de Rode Zee-route dat schepen vaker om Kaap de Goede Hoop varen, wat volgens het bericht tien tot vijftien dagen extra reistijd oplevert. On 2025 werden er ruim 1,3 miljoen Chinese auto’s naar Europa geëxporteerd.
Door de vertragingen schuiven aankomstmomenten in Europese havens op en moeten importeurs en dealers vaker leverplanningen aanpassen, zeker bij merken die met krappe voorraden werken.
MG laat weten vooralsnog niks te merken van de vertragingen.
Vanaf 1 april 2026 kunnen occasion-importeurs aansluiten bij het collectieve systeem van ARN.
Het ontduiken van buitenlandse btw is iets anders dan het ontduiken van btw in eigen land, stelt de Hoge Raad. Er is in dit geval geen sprake van grove schuld of opzet.
Afgelopen jaar groeide het Chinese merk van 400 naar 800 verkoop- en servicepunten in Europa. In Nederland groeit het aantal verkooppunten in de loop van dit jaar van 24 naar 30.
De banden zijn het meest winstgevende segment binnen de groep. Continental Tires genereerde in het afgelopen boekjaar ongeveer € 13,9 miljard aan omzet met meer dan 57.000 medewerkers wereldwijd.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
