Conflict Midden-Oosten verstoort Chinese auto-export via Dubai en raakt aanvoer naar Europa

Chinese autobouwers ondervinden exportvertragingen doordat het conflict in het Midden-Oosten de doorvoer via Dubai ontregelt. Dat heeft impact op de leveringen aan Europa. Dat meldt CarNewsChina.

Veel Chinese merken gebruiken Dubai als overslagpunt voor andere markten in het Midden-Oosten en West- en Noord-Afrika. Volgens CarNewsChina werd die route risicovoller nadat Jebel Ali, de belangrijkste haven voor autotransport in de regio, op 1 maart werd getroffen en tijdelijk stilviel. DP World meldde later die dag hervatting van de operatie, maar rederijen zouden diensten alsnog grotendeels hebben gepauzeerd.

In 2025 was de Verenigde Arabische Emiraten China’s derde exportbestemming voor auto’s.

Voor Europa betekent extra onzekerheid op de Rode Zee-route dat schepen vaker om Kaap de Goede Hoop varen, wat volgens het bericht tien tot vijftien dagen extra reistijd oplevert. On 2025 werden er ruim 1,3 miljoen Chinese auto’s naar Europa geëxporteerd.

Door de vertragingen schuiven aankomstmomenten in Europese havens op en moeten importeurs en dealers vaker leverplanningen aanpassen, zeker bij merken die met krappe voorraden werken.

MG laat weten vooralsnog niks te merken van de vertragingen.