'Carglass-moeder Belron werkt aan beursgang in A'dam of NY'
Volgens Financial Times is de marktwaarde van Belron ongeveer 24 miljard euro.
In de media wordt gedaan alsof de ondergang van MisterGreen te wijten is aan de prijsverlagingen bij Tesla. Maar overheidsbeleid heeft het bedrijf ook niet geholpen, terwijl dat wel gekund had.
Waar dealers tijdens corona en de periode daarna (onder andere door Oekraïne) vervelende gesprekken met klanten moesten voeren over levertijden en prijsverhogingen, zijn diezelfde dealers nu weer de Sjaak.
In principe is het heel simpel. Een auto die onderhoud nodig heeft moet dat gewoon krijgen. Maar niet als blijkt dat die auto nog maar 2.000 kilometer binnen het contract zit. Of erger: als de klant failliet is.
De overheid realiseert zich niet dat het aanjagen van een transitie gepaard moet gaan met een duurzame financiële prikkel.
Met enige flexibiliteit, aandacht voor de (eind)klant en innovatief ondernemen had ik als dealer de afgelopen jaren van schaarste proberen om te buigen naar een positieve. Want dan hadden de deuren voor dealers nu wagenwijd opengestaan.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen