Topman TomTom stapt op en gaat naar raad van commissarissen
Mike Schoofs, die binnen het bedrijf onder meer verantwoordelijk is voor de verkoop- en marketingprocessen (chief revenue officer), is voorgedragen als opvolger.
TomTom-topman Harold Goddijn vertrekt volgende maand als bestuursvoorzitter bij de navigatiedienstverlener. Hij is voorgedragen om toe te treden tot de raad van commissarissen, meldt TomTom. Goddijn was in 1991 een van de oprichters van TomTom en leidt het bedrijf sinds 2001.
Tijdens de aandeelhoudersvergadering op 16 april treedt Goddijn terug als topman en bestuurslid. Het is de bedoeling dat hij na die bijeenkomst in de raad van commissarissen komt. Mike Schoofs, die binnen het bedrijf onder meer verantwoordelijk is voor de verkoop- en marketingprocessen (chief revenue officer), is voorgedragen als opvolger.

In een verklaring zegt hij dat dit "het juiste moment is voor de volgende fase van leiderschap". "Als de architect van onze wereldwijde commerciële organisatie is Mike bij uitstek geschikt om het bedrijf verder te leiden. Ik ben ervan overtuigd dat het bedrijf onder zijn leiderschap zal blijven floreren."
Schoofs werkt sinds 2005 bij TomTom en bekleedt zijn huidige functie sinds 2023. Hij heeft volgens TomTom de wereldwijde verkoop- en commerciële organisatie van het bedrijf opgebouwd en geleid. Ook ontwikkelde hij langdurige relaties in belangrijke segmenten voor het bedrijf, zoals de auto-industrie.
TomTom staat bekend om zijn navigatiesystemen, maar haalt tegenwoordig het overgrote deel van zijn inkomsten uit de verkoop van kaartentechniek aan autoproducenten en andere bedrijven. Schoofs meldt dat hij zich als nieuwe topman zal richten op het opschalen van de activiteiten voor de auto-industrie en de zakelijke activiteiten.
Geschreven door
Volgende lezen
Het agentuurmodel kende een valse start, maar blijft in deze moordende markt veruit de beste oplossing
Het agentuurmodel werd dit jaar al voorzichtig ten grave gedragen nadat onder meer Ford aankondigde te stoppen. Maar dat is voorbarig én onterecht, stelt Arjen de Jong. Want mits goed voorbereid en met een sterke captive, kan het agentuurmodel wel degelijk (uitstekend) werken.VW en Audi roepen 2,9 miljoen auto's terug om stuurprobleem
In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken.Mercedes wil €800 miljoen besparen en dreigt met sluiting twee Duitse fabrieken
Dat meldt WirtschaftsWoche donderdag op basis van drie ingewijden.Nieuwverkoop EU stijgt: Volkswagen, Toyota en Skoda aan kop
Volkswagen was in augustus het grootste automerk in de EU met 72.715 registraties (-3,9%).
Volkswagen ID.4 verkozen tot EV Occasion van het Jaar
Met de verkiezing willen de initiatiefnemers meer inzicht geven in de markt voor elektrische occasions.VW en Audi roepen 2,9 miljoen auto's terug om stuurprobleem
In honderdduizenden wagens zit een schroef die door corrosie kan afbreken.Plus Vinfast 'probeert' het opnieuw: als taxidienst
De taxi's zorgen tegelijkertijd voor verkoopvolume, zichtbaarheid en praktijkervaring met VinFast.
