Hyundai plant 41 nieuwe en vernieuwde modellen voor Europa
Wereldwijd wil Hyundai in dezelfde periode meer dan 100 nieuwe of vernieuwde modellen introduceren.
Opinie
Die vermaledijde kentekenregistraties zijn weer helemaal terug. Gelukje voor ons, balen voor de dealer
Waar dealers tijdens corona en de periode daarna (onder andere door Oekraïne) vervelende gesprekken met klanten moesten voeren over levertijden en prijsverhogingen, zijn diezelfde dealers nu weer de Sjaak.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Bidirectioneel laden (1/2): De techniek loopt voor op de regelgeving en dat is gevaarlijk
De EV kan (en moet) helpen bij een van de grootste problemen van Nederland: netcongestie. Technisch is er steeds meer mogelijk, maar overheden lopen achter de muziek aan. Met alle risico's van dien.
Hoe zou het zijn om nu bij een autofabrikant te werken? Van baan voor het leven tot permanente veranderdrift
Chinese fabrikanten betrekken medewerkers sterk bij hun groeiambities. Europese fabrikanten moeten hetzelfde doen: verandering duurzaam van binnenuit organiseren, als onderdeel van werk en cultuur. Medewerkers moeten het waarom begrijpen, invloed ervaren en vertrouwen houden in hun toekomst.
Branche neemt alarmkreet Univé niet serieus, maar 'een gewaarschuwd mens telt voor twee'
De noodkreet van Univé zorgt in de branche voor verbazing en zelfs hoongelach.
LinkedIn wordt nóg commerciëler. Stop met zenden: het platform wil weten of je ergens verstand van hebt
Rolf Westgeest verbaasde zich over de veranderende feed bij LinkedIn. En daarom ging hij op onderzoek uit: wat is er veranderd bij het belangrijkste zakelijke informatieplatform?
