'Carglass-moeder Belron werkt aan beursgang in A'dam of NY'
Volgens Financial Times is de marktwaarde van Belron ongeveer 24 miljard euro.
Opinie
De lobby moet krachtiger en stoppen met meedenken
We denken actief mee hoe de overheid vooral zijn belastinginkomsten kan behouden uit mobiliteit. Zo kunnen ze straks ook accijns heffen op de stroom die je zelf opwekt via je zonnepanelen, als deze naar een auto gaat. Want ook dan gaan we betalen.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Van Google naar GenAI: zoekgedrag verandert sneller dan je denkt
73 procent van de consumenten gebruikt GenAI-tools zoals ChatGPT. Dat vermindert zichtbaarheid en websiteverkeer, maar AI-traffic converteert beter, stelt Edward Sleijffers.
Autobedrijf en consument zijn (terecht) terughoudend over Chinese auto’s. Maar dat is tot de klant in de showroom komt
Carlo Hensgens ziet dat de Chinese fabrikanten alle sluizen al hebben opengezet. Hij speelt het spel graag mee, maar snapt de terughoudendheid bij andere bedrijven.
Autodistributie is geen speeltuin: waarom centrale regie onmisbaar is (en Harmony gevaarlijk)
Zonder centrale Europese regie, strikte scheiding van rollen en ruimte voor echt lokaal ondernemerschap ontstaat geen robuust distributiemodel, maar een kaartenhuis.
Complimenten aan Marktplaats. Wat valt er te leren van de beste marketingactie in tijden?
Marktplaats had deze week een bijzondere marketingcampagne. En een zeer succesvolle. De verkopers die het begrepen hebben de actie direct weten te gebruiken.
