De 'Europese' merken van het bedrijf presteerden wisselend. Volvo presteert stabiel en draagt bij aan het resultaat van Geely
Geely heeft in 2025 zijn omzet met een kwart zien toenemen tot RMB 345 miljard (€44,1 miljard). De winst kwam uit op omgerekend €2,15 miljard. Dat meldt Geely.
De autofabrikant verkocht afgelopen jaar 3,o2 miljoen voertuigen, een stijging van 39 procent. Daarmee kwam Geely boven het eerder verhoogde jaardoel van 3 miljoen auto’s uit. De afzet in China steeg met 48 procent naar 2,6 miljoen stuks. De export nam met één procent toe tot 420 duizend voertuigen.
De 'Europese' merken van het bedrijf presteerden wisselend. Volvo presteert stabiel en draagt bij aan het resultaat van Geely. Lynk & Co laat groei zien in volumes, maar blijft investeren in uitbreiding en nieuwe modellen waardoor de winstgevendheid nog beperkt is, aldus het concern.
Geely meldt verder dat Polestar en Lotus verlieslatend zijn en het resultaat drukken. "Beide merken zitten in een investeringsfase met hoge kosten voor ontwikkeling en uitbreiding", schrijft Geely. Geely verwacht verbetering door 'schaal en efficiëntie', maar noemt geen termijn voor winstgevendheid.
De groei kwam vooral van modellen met elektrische of plug-in hybride aandrijving. De verkoop van zogeheten NEV’s steeg met 90 procent naar 1,7 miljoen voertuigen. Het merk Geely Galaxy groeide met 150 procent naar 1,2 miljoen auto’s.
Voor 2026 mikt Geely op 3,45 miljoen verkochte voertuigen.
In vier van de zes gevallen gaat het expliciet om voortzetting van het bedrijf via overname, opvolging of uitbreiding.
De komende twintig jaar is er liefst 80 miljard euro extra nodig. Rijkswaterstaat en ProRail alleen komen samen bijna 55 miljard euro tekort.
In vijf zaken deden lagere rechtbanken uitspraken, waarin in vier gevallen de eis tot onttrekking werd ingewilligd. In twee van de zaken waarin onttrekking was bevolen, moet nu opnieuw naar de zaak worden gekeken. In drie zaken waarin de auto niet werd onttrokken, bleef dat oordeel overeind.
Geely zette daarnaast circa 300 miljoen dollar aan schulden om in aandelen. Ook stelde een dochterbedrijf een lening van 600 miljoen dollar beschikbaar, waarvan de helft direct kan worden gebruikt.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
