VW heeft het als gevolg van het beleid van Trump lastig in de VS. De Nederlander Ernst Jan van Eijkelenburg ondervindt als CEO van VWFS in Noord-Amerika dagelijks de gevolgen. Afgelopen vrijdag was hij opgelucht toen er een streep ging door veel heffingen, maar die opluchting bleek van korte duur.
Flexis werd in 2024 opgericht met als doel een nieuwe generatie 100 procent elektrische lichte bedrijfsvoertuigen te ontwikkelen voor stedelijke logistiek.
Wim Visser (voorheen formulemanager CarProf) is een van de nieuwe eigenaren. De vertrouwde naam Auto Olijnsma blijft staan - het bedrijf is al sinds 1869 actief.
Wim Visser (voorheen formulemanager CarProf) is een van de nieuwe eigenaren. De vertrouwde naam Auto Olijnsma blijft staan - het bedrijf is al sinds 1869 actief.
CarProf Auto Olijnsma in Gytsjerk is per 1 januari overgenomen door Wim Visser en Kees Bosma. Dit meldt Wim Visser op LinkedIn.
Kees Bosma is al meer dan 12,5 jaar als bedrijfsleider in dienst bij Auto Olijnsma. Wim Visser was meest recent als zelfstandig consultant voor de automotive actief. Voorheen werkte hij onder meer als formulemanager van CarProf en als after sales manager bij Century Autogroep en Bochane. Visser was de laatste drie jaar al betrokken bij Auto Olijnsma.
Sinds 2010 was het bedrijf eigendom van Gerrit Klopstra, die het overnam van de familie Olijnsma. "Samen met alle vertrouwde collega’s gaat het bedrijf op dezelfde voet verder", meldt Visser. "De vertrouwde naam Auto Olijnsma blijft bestaan, al sinds 1869 een begrip in vakmanschap en persoonlijke service."
VW heeft het als gevolg van het beleid van Trump lastig in de VS. De Nederlander Ernst Jan van Eijkelenburg ondervindt als CEO van VWFS in Noord-Amerika dagelijks de gevolgen. Afgelopen vrijdag was hij opgelucht toen er een streep ging door veel heffingen, maar die opluchting bleek van korte duur.
Flexis werd in 2024 opgericht met als doel een nieuwe generatie 100 procent elektrische lichte bedrijfsvoertuigen te ontwikkelen voor stedelijke logistiek.
Voor het bedrijf in Assen Autoborg werd, was het een vestiging van Profile. Nu wordt het dus een Bosch Car Service, onder een nieuwe eigenaar.
Auto’s en onderdelen die onder de brede IEEPA-tarieven vielen, zoals sommige Europese en Aziatische importmodellen, kunnen nu in theorie zonder die extra 10 procent heffing worden ingevoerd.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
