Auto- en motorbranche boekte minder omzet in 2025 maar vertrouwen groeit
Voor het eerst sinds eind 2021 zijn ondernemers in de sector weer positief over de vooruitzichten voor het komende kwartaal.
Ondernemers maken te weinig gebruik van ViaBovag en betalen veel te veel aan de commerciële portals, vindt Niels van Herpen. En grossiers zijn te duur: "Ze moeten hun dienstverlening ingrijpend veranderen."
Met de extra financiering wil Wayve zijn autonome rijtechnologie versneld naar de markt brengen. Uber start in 2026 in Londen met het inzetten van voertuigen met Wayve-technologie op zijn platform.
Vier op de tien zakelijke leaserijders rijden volledig elektrisch. Werkgevers hebben grote invloed op de autokeuze: meer dan een derde van de leaserijders wordt verplicht om volledig elektrisch te rijden.
Walcu werd de afgelopen jaren in Nederland en België vertegenwoordigd door #DCDW. In die periode groeide het platform uit tot een leadmanagementoplossing voor onafhankelijke autobedrijven en dealerorganisaties.
Uit de tekst blijkt dat globaal gezien de premium merken bovenaan scoren, daarna volgen de betere B-merken en onderaan bungelen de budgetmerken Leao en Linglong.
Samen met Investeringsmaatschappij Nyver moeten de (internationale) groeiambities versneld worden vormgegeven.
Volkswagen (85 duizend), Skoda en Toyota (beide 57.000) vormen de top drie. BYD zag zijn registraties ruimschoots verdubbelen.
Van Leeuwen Auto's betrekt in Hoogeveen een deel van het vroegere Autodrome-pand. Autodrome ging in 2009 failliet, waarna zich diverse bedrijven in het enorme pand vestigden.
VW heeft het als gevolg van het beleid van Trump lastig in de VS. De Nederlander Ernst Jan van Eijkelenburg ondervindt als CEO van VWFS in Noord-Amerika dagelijks de gevolgen. Afgelopen vrijdag was hij opgelucht toen er een streep ging door veel heffingen, maar die opluchting bleek van korte duur.
Flexis werd in 2024 opgericht met als doel een nieuwe generatie 100 procent elektrische lichte bedrijfsvoertuigen te ontwikkelen voor stedelijke logistiek.
Wim Visser (voorheen formulemanager CarProf) is een van de nieuwe eigenaren. De vertrouwde naam Auto Olijnsma blijft staan - het bedrijf is al sinds 1869 actief.
Voor het bedrijf in Assen Autoborg werd, was het een vestiging van Profile. Nu wordt het dus een Bosch Car Service, onder een nieuwe eigenaar.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen