Ondernemers maken te weinig gebruik van ViaBovag en betalen veel te veel aan de commerciële portals, vindt Niels van Herpen. En grossiers zijn te duur: "Ze moeten hun dienstverlening ingrijpend veranderen."
Vier op de tien zakelijke leaserijders rijden volledig elektrisch. Werkgevers hebben grote invloed op de autokeuze: meer dan een derde van de leaserijders wordt verplicht om volledig elektrisch te rijden.
Walcu werd de afgelopen jaren in Nederland en België vertegenwoordigd door #DCDW. In die periode groeide het platform uit tot een leadmanagementoplossing voor onafhankelijke autobedrijven en dealerorganisaties.
Volkswagen (85 duizend), Skoda en Toyota (beide 57.000) vormen de top drie. BYD zag zijn registraties ruimschoots verdubbelen.
De verkoop van nieuwe auto's in de Europese Unie is vorige maand afgenomen. In januari werden 799 duizend nieuwe auto's geregistreerd, 3,9 procent minder vergeleken met dezelfde maand vorig jaar. Dat meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA.
Onder andere in Nederland werden minder nieuwe auto's verkocht. Het gaat in ons land om een daling van 13,1 procent naar 28 duizend auto's.
In januaria werden meer volledig elektrische auto's geregistreerd. In de hele EU steeg dit met 24,2 procent naar 154.230, net iets onder de 20 procent marktaandeel.
Volkswagen (85 duizend), Skoda en Toyota (beide 57 duizend) vormen de top drie. BYD zag zijn registraties ruimschoots verdubbelen (13 duizend) en lost daarmee MG af als grootste Chinese merk.
Bekijk alle cijfers hieronder
Ondernemers maken te weinig gebruik van ViaBovag en betalen veel te veel aan de commerciële portals, vindt Niels van Herpen. En grossiers zijn te duur: "Ze moeten hun dienstverlening ingrijpend veranderen."
Vier op de tien zakelijke leaserijders rijden volledig elektrisch. Werkgevers hebben grote invloed op de autokeuze: meer dan een derde van de leaserijders wordt verplicht om volledig elektrisch te rijden.
Walcu werd de afgelopen jaren in Nederland en België vertegenwoordigd door #DCDW. In die periode groeide het platform uit tot een leadmanagementoplossing voor onafhankelijke autobedrijven en dealerorganisaties.
Uit de tekst blijkt dat globaal gezien de premium merken bovenaan scoren, daarna volgen de betere B-merken en onderaan bungelen de budgetmerken Leao en Linglong.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
