Zorgen om personeelskosten en regeldruk voeren de BOVAG Ondernemersmonitor van februari 2026 aan. Wel is er op beide pijnpunten verbetering zichtbaar ten opzichte van oktober 2025.
De overname volgt op een jarenlange samenwerking waarbij Rijpma actief was als LKQ Partner.
Renault verwacht dat de operationele marge voor 2026 uitkomt rond 5,5 procent van de omzet, lager dan de 6,3 procent in 2025 en aanzienlijk onder het record van 7,6 procent in 2024.
In de import staat de Polo fier bovenaan, gevolgd door de Ford Kuga en de Golf.
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Zorgen om personeelskosten en regeldruk voeren de BOVAG Ondernemersmonitor van februari 2026 aan. Wel is er op beide pijnpunten verbetering zichtbaar ten opzichte van oktober 2025.
De overname volgt op een jarenlange samenwerking waarbij Rijpma actief was als LKQ Partner.
Renault verwacht dat de operationele marge voor 2026 uitkomt rond 5,5 procent van de omzet, lager dan de 6,3 procent in 2025 en aanzienlijk onder het record van 7,6 procent in 2024.
Dekkers werkte in het verleden onder meer voor Stellantis en Lotus.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
