Klaassen (45) was bijna zeven jaar actief als zelfstandig adviseur en interimmanager bij automotive bedrijven, met name op het gebied van marketing en sales. “Ik heb de hele sector wel zo’n beetje gezien”, vertelt hij. “Ik heb gezien wat er goed ging, maar vooral ook wat er fout ging."
Rene Hoogakker is fleetowner bij zorgmiddelenleverancier Medux. Hij heeft 420 personenwagens in zijn vloot (98% EV) en 820 bedrijfswagens (25% EV). Hoogakker vertelt in zijn bijdragen over de problemen waar hij tegenaan loopt. En die zijn talrijk.
Wij leven van aanbestedingen. En de aanbestedende overheden dwingen je om te verduurzamen; we verliezen tenders als we niet elektrificeren. Maar tegelijkertijd maken dezelfde overheden ons het leven redelijk onmogelijk.
