Retailers zijn woedend. Voor 24 geadverteerde auto's betaalt een autobedrijf bijna drieduizend euro (zonder extra opties). In Nederland is dat ongeveer 500 euro.
Het is niet helder of de hackers gegevens hebben buitgemaakt. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.
Voormalig McLaren-topman moet Porsche uit het slop trekken
Leiters was tot april dit jaar ceo van McLaren Automotive en werkte daarvoor acht jaar als chief technical officer bij Ferrari. Ook bij Porsche heeft hij dertien jaar ervaring in verschillende technische en leidinggevende functies.
Porsche krijgt per januari Michael Leiters als nieuwe topman. Oliver Blume, die het sportwagenmerk de afgelopen tien jaar leidde en daarnaast ceo is van de Volkswagen Group, draagt het stokje over.
Leiters was tot april dit jaar ceo van McLaren Automotive en werkte daarvoor acht jaar als chief technical officer bij Ferrari. Ook bij Porsche heeft hij dertien jaar ervaring. Hij vervulde er verschillende technische en leidinggevende functies.
De bestuurswissel komt op een lastig moment voor Porsche. De verkoop van elektrische modellen blijft achter bij de verwachtingen, waardoor het merk noodgedwongen blijft investeren in verbrandingsmotoren – zelfs in de ontwikkeling van volledig nieuwe ICE-modellen.
Blume blijft ceo van Volkswagen Group en zal Leiters’ aanstelling begeleiden om een soepele overgang te waarborgen.
Hoofdredacteur Bart Kuijpers is sinds 2008 actief als Automotive-journalist. Als naamgever van dit nieuwsplatform zal hij regelmatig zijn mening geven. Scherp en betrouwbaar. Rijdt een Tesla Model Y, het is niet anders.
Retailers zijn woedend. Voor 24 geadverteerde auto's betaalt een autobedrijf bijna drieduizend euro (zonder extra opties). In Nederland is dat ongeveer 500 euro.
Het is niet helder of de hackers gegevens hebben buitgemaakt. Nadat duidelijk werd dat het om een gerichte hackpoging ging, zijn direct delen van de systemen gecontroleerd offline gehaald.
Bijna vier op de zes ondervraagden vinden elektrische auto's te duur om over te stappen. Ook vinden ze de actieradius vaak nog steeds onvoldoende en maken ze zich zorgen over de levensduur van de accu. Daarnaast kunnen veel mensen de auto thuis niet laden.
Jean-Paul van Oudheusden
