Minder omzet in werkplaats ondanks meer onderhoudsmomenten

De uitgaven bij dealers laten een lichte stijging zien, terwijl die bij onafhankelijke autobedrijven stabiel blijven. Bij fastfitters en doe-het-zelf daalt de besteding aan onderhoud.

Minder omzet in werkplaats ondanks meer onderhoudsmomenten
Gemiddeld werd per werkplaatsbezoek €352 uitgegeven.

De autobranche zette in 2025 €4,7 miljard om in de werkplaats, €100 miljoen minder dan een jaar eerder, dat meldt de Bovag-RAI Aftersalesmonitor 2025, uitgevoerd door Multiscope.

Tegelijk steeg het aantal onderhoudsmomenten van 13,2 miljoen naar 13,3 miljoen. Dat wijst op lagere bestedingen per bezoek.

Gemiddeld werd per werkplaatsbezoek €352 uitgegeven, €12 minder dan in 2024. Ook per auto daalden de jaarlijkse onderhoudskosten, van €743 naar €715. De toename van het aantal werkplaatsbezoeken hangt samen met de groei en veroudering van het wagenpark.

De uitgaven aan plug-in hybrides (PHEV) namen het sterkst af. Het gemiddelde jaarbedrag daalde met €105 naar €493. Bij volledig elektrische auto’s (EV) ging het om een daling van €38 naar €294. Voor auto’s met een verbrandingsmotor bleven de kosten relatief stabiel op €779, tegenover €798 een jaar eerder.

De uitgaven bij dealers laten een lichte stijging zien, terwijl die bij onafhankelijke autobedrijven stabiel blijven. Bij fastfitters en doe-het-zelf daalt de besteding aan onderhoud.

Reparatiekosten auto stijgen naar gemiddeld € 764
Volgens de analyse worden de hogere kosten veroorzaakt door stijgende onderdelenprijzen, hogere uurtarieven en toenemende technologische complexiteit van voertuigen. Vooral elektronische systemen en besturingseenheden dragen bij aan duurdere en arbeidsintensievere reparaties.

Geweldig! Je hebt je succesvol aangemeld.

Welkom terug! Je bent succesvol ingelogd.

Je hebt je succesvol geabonneerd op Bart Kuijpers Automotive Nieuws.

Succes! Controleer je e-mail voor een magische link om in te loggen.

Succes! Je factuurgegevens zijn bijgewerkt.

Je facturatie is niet bijgewerkt.