Als uit het onderzoek van de ACM blijkt dat de bedrijven wel een concentratiemelding hadden moeten doen dan kunnen er per overtreding boetes opgelegd worden tot 10 procent van de wereldwijde omzet van de concerns.
De overname heeft geen directe gevolgen voor klanten, partners of medewerkers. Alle bestaande afspraken, processen en commerciële voorwaarden blijven zoals ze zijn.
Volvo Cars breidt opnieuw het takenpakket uit van Herrik van der Gaag. Van der Gaag was al managing director van Volvo Nederland en Duitsland. Als Head of Central Europe vallen Oostenrijk en Zwitserland nu ook onder Van der Gaag.
Oostenrijk en Zwitserland behouden hun lokale managing directors. De vier markten zijn goed voor ongeveer 15 procent van alle Volvo-verkopen. "Het voordeel is dat we op deze manier een behoorlijk deel van de business kunnen bundelen en zo een sterker geluid kunnen laten horen in Zweden als het gaat om producten en marketing", licht Van der Gaag toe.
Van der Gaag rapporteert voortaan niet langer aan de Head of EMEA, maar aan de CCO van Volvo Cars.
Hoofdredacteur Bart Kuijpers is sinds 2008 actief als Automotive-journalist. Als naamgever van dit nieuwsplatform zal hij regelmatig zijn mening geven. Scherp en betrouwbaar. Rijdt een Tesla Model Y, het is niet anders.
Als uit het onderzoek van de ACM blijkt dat de bedrijven wel een concentratiemelding hadden moeten doen dan kunnen er per overtreding boetes opgelegd worden tot 10 procent van de wereldwijde omzet van de concerns.
De overname heeft geen directe gevolgen voor klanten, partners of medewerkers. Alle bestaande afspraken, processen en commerciële voorwaarden blijven zoals ze zijn.
Honda kent in Nederland een zieltogend bestaan. Dealers drijven primair op de import van jong gebruikte occasions. Met een prijsverlaging en de nieuwe Prelude moet het merk weer wat kleur op de wangen krijgen.