Duitsland herintroduceert EV- en plug-in subsidie tot €6.000

De Duitse regering heeft een nieuwe subsidie-regeling voor elektrische auto’s en bepaalde plug-in hybrides aangekondigd die vanaf 1 januari 2026 geldt. De regeling maakt deel uit van een €3 miljard EV-steunprogramma dat tot 2029 loopt en gericht is op het stimuleren van de verkoop van emissievrije voertuigen. De regeling is technologie- en herkomstneutraal.

Onder de nieuwe maatregel kunnen particuliere huishoudens subsidie aanvragen voor de aanschaf of lease van een nieuwe volledig elektrische auto (BEV) of een plug-in hybride met een bepaalde CO₂-emissiedrempel (5o gram en minimaal 80 kilometer volledig elektrisch). De basispremie voor een elektrische auto bedraagt 3.000 euro, met extra toeslagen voor huishoudens met lagere inkomens en kinderen, waardoor het totaal kan oplopen tot 6.000 euro per voertuig. Bij plug-in hybrides ligt de basispremie lager, rond de 1.500 euro.

De auto moet minimaal drie jaar op naam blijven staan van de aanvrager van de subsidie.

Eerder werd al bekend dat Duitsland met een subsidie zou gaan komen.

Duitsland komt met EV- én PHEV-subsidie voor particulieren, tot 5.000 euro

Om in aanmerking te komen voor de subsidie moet het huishoudinkomen lager zijn dan 80.000 euro. De minimale aankoopremie is 3.000 euro en dat kan oplopen tot 5.000.

Bart Kuijpers Automotive NieuwsRedactie

De hoogte van de subsidie hangt af van inkomen en gezinssamenstelling: huishoudens met een belastbaar inkomen onder bepaalde grenzen (80.000 of 90.000 euro voor een gezin met kinderen) komen in aanmerking voor de hogere bedragen. De regeling geldt retroactief voor voertuigen die vanaf 1 januari 2026 zijn geregistreerd, en de aanvraagprocedure wordt naar verwachting in mei 2026 geopend.

Met dit stimuleringspakket wil Duitsland de afname van EV-verkopen na het stopzetten van de eerdere “Umweltbonus” in 2023 compenseren en de adoptie van elektrische mobiliteit in de grootste Europese automarkt nieuw leven inblazen.