Binnen enkele jaren onderhandelen niet langer koper en verkoper met elkaar, maar twee AI-agents. De één zoekt de laagste prijs, de ander de hoogste marge. Toekomstmuziek? Misschien. Maar de eerste stappen worden vandaag al gezet, constateert Rolf Westgeest.
Porsche ziet winst bijna verdampen, nieuwe ceo kondigt koerswijziging aan
Financieel bestuurder Jochen Breckner noemde 2025 een jaar met “enorme uitdagingen” en waarschuwde dat ook in 2026 nog aanzienlijke eenmalige lasten volgen.
Porsche AG heeft in 2025 een fors zwakker resultaat geboekt, meldt het bedrijf. De omzet daalde naar €36,27 miljard en de operationele winst kwam uit op € 413 miljoen, tegen €5,64 miljard een jaar eerder. De operationele marge zakte daarmee van 14,1 naar 1,1 procent.
De fabrikant wijt de terugval vooral aan eenmalige lasten van circa €3,9 miljard. Daarin zitten kosten voor de herziening van de productstrategie en het aanpassen van de organisatie, extra lasten rond batterijactiviteiten en de impact van Amerikaanse importheffingen. Het aantal afleveringen daalde met 10,1 procent naar 279.449 auto’s.
CEO Michael Leiters sprak bij de jaarcijfers over de eerste bouwstenen van een nieuwe Strategy 2035. Porsche kijkt daarbij naar uitbreiding van het modellengamma in segmenten met hogere marges. Financieel bestuurder Jochen Breckner noemde 2025 een jaar met “enorme uitdagingen” en waarschuwde dat ook in 2026 nog aanzienlijke eenmalige lasten volgen.
Beleggers reageerden voorzichtig positief op de toelichting van het nieuwe management, terwijl analisten vooral letten op de ommezwaai richting meer rendabele modellen en verdere kostenmaatregelen. Porsche rekent voor 2026 op een marge van 5,5 tot 7,5 procent bij een omzet van circa €35 tot €36 miljard.
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
Volgens het onderzoek verkochten Chinese merken in ontwikkelde economieën bijna 468.000 auto's, een stijging van 66 procent. In opkomende markten groeide de afzet met 41 procent naar 686.000 voertuigen.