Uit nieuw onderzoek van adviesbureau Sweco blijkt volgens de alliantie dat de budgettekorten structureel zijn. Er zouden dringend meer publieke investeringen nodig zijn.
Iedere partij optimaliseert zijn eigen stukje van de keten, maar niemand voelt zich verantwoordelijk voor het totaal. De sector mist regie. Het resultaat? Publiek laden wordt duurder, ondoorzichtiger en vooral nóg minder betrouwbaar voor de enorme groep Nederlanders die geen eigen oprit heeft.
Met de acquisities voegt Van Mossel negen dealerlocaties, twee schadebedrijven en een onderdelenmagazijn toe aan zijn internationale netwerk.
Dealers zijn vooral bezorgd omdat de reservering op het platform de auto effectief als ‘verkocht’ markeert, terwijl de voorraad vaak nog elders wordt aangeboden.
Honderden autodealers in het Verenigd Koninkrijk bereiden zich voor op een massale opzeg van hun contract met Auto Trader. Als reden geven zij de voortgang van het verplichte product Deal Builder — dat kopers in staat stelt om een auto te reserveren voor £99 — aan. Volgens een Facebook-groep met circa 1.900 leden is een gezamenlijke opzeg gepland voor morgen (woensdag 12 november).
Dat meldt Car Dealer Magazine. Auto Trader noteerde een winst vóór belasting van £199,3 miljoen in de eerste helft van het jaar.
Dealers zijn vooral bezorgd omdat de reservering op het platform de auto effectief als ‘verkocht’ markeert, terwijl de voorraad vaak nog elders wordt aangeboden. Zoals een bestuurder opmerkte: “We betalen om te adverteren, maar we zijn voortdurend in gevecht om Auto Trader’s producten te rechtvaardigen.”
Met het nieuwe Deal Builder-systeem kunnen klanten niet alleen online reserveren, maar ook financiering regelen en afleveropties kiezen — allemaal binnen het platform, zonder direct contact met de dealer. Veel dealers vinden dat ze hierdoor de regie over hun klantrelatie verliezen. Een van hen zegt in het artikel: “Auto Trader probeert onze klanten aan zich te binden. Wij leveren de auto, maar zij doen de deal.”
Auto Trader-CEO Nathan Coe stelt in een reactie de zorgen serieus te nemen.
In Nederland waren het frustraties over de portalen die Bovag ertoe brachten om ViaBovag.nl op te richten. Ook VASS komt voort uit frustraties over de hoge advertentietarieven.
Redactie
Uit nieuw onderzoek van adviesbureau Sweco blijkt volgens de alliantie dat de budgettekorten structureel zijn. Er zouden dringend meer publieke investeringen nodig zijn.
Met de acquisities voegt Van Mossel negen dealerlocaties, twee schadebedrijven en een onderdelenmagazijn toe aan zijn internationale netwerk.
Volgens KwikFit kiezen vooral automobilisten die weinig kilometers maken voor all-seasonbanden, mede door zachtere winters en verbeterde prestaties van deze bandsoort.
Met het (naderende) pensioen van Amega-directeur Leen de Koning vertrekt er een icoon uit de branche. In dit afscheidsinterview blikt hij terug op bijna 50 jaar Amega.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
