De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
De Duitse autofabrikant draaide een prima derde kwartaal van 2025, maar geeft toch aan dat de jaarresultaten van 2025 lager zullen uitkomen dan eerder voorspeld. Dat meldt BMW.
BMW Group (waaronder Mini) realiseerde een kwartaalverkoop van 588.300 voertuigen, een stijging van 8,8 procent ten opzichte van vorig jaar. De verkoop in Europa groeide met 9,3 procent, terwijl de verkoop in de Verenigde Staten met 24,9 procent toenam. De beoogde volumegroei in China bleef echter uit. Op basis hiervan heeft de BMW Group besloten de volumeverwachtingen voor de Chinese markt in het vierde kwartaal te verlagen. Bovendien werd eerder verwacht dat de EU (onder druk van de VS) het invoertarief van 10 procent naar nul zou brengen. Dat is nog niet gebeurd en nog steeds onzeker. Dat zijn factoren die op de winst drukken, stelt BMW Group.
De EBIT zal over 2025 naar verwachting op 5 tot 6 procent uitkomen. Eerder was 5 tot 7 procent de bandbreedte. Ook wordt nu verwacht dat de winst vóór belastingen van de groep licht zal dalen. Eerder werd gesteld dat deze op hetzelfde niveau als vorig jaar zou liggen.
Mercedes: terugloop in China en VS
BMW doet het overigens helemaal niet zo slecht. Concurrent Mercedes-Benz meldt over het derde kwartaal een 12 procent gedaalde autoverkoop (441.500 auto's). Mercedes wijdt dat vooral aan de moeilijke situatie in China en het Amerikaanse handelsbeleid. In de VS verkocht Mercedes in Q3 17 procent minder auto's en in China lag het aantal zelfs 27 procent lager dan een jaar eerder.
Maarten Bokslag is een ervaren automotive journalist. Hij houdt niet van roddelverhalen, maar gaat voor degelijke research en goed onderbouwde artikelen. In zijn vrije tijd is hij vaak in de garage te vinden: Franse oldtimers zijn favoriet.
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.