Erik Henstra werkte 25 jaar voor Leaseplan, waar hij jarenlang MD Leaseplan NL was. Daarna werkte hij onder meer voor Van Mossel en Trifleet. Vanuit H-Impact levert hij nu interim management en consutancydiensten en is hij actief als mediator.
De pseudo-eindheffing is het paard achter de wagen spannen. De overheid moet andere instrumenten inzetten om de elektrificering weer op gang te krijgen.
Op papier zijn er veel voordelen, maar in de praktijk zijn ze veel kostbaarder dan begroot en zijn ze maar moeizaam (of soms zelfs niet) te realiseren.
