Kabinet versoepelt regels rond pseudo-eindheffing
Voor vervangende auto's die worden ingezet tijdens onderhoud, reparatie of schadeherstel komt een vrijstelling van de pseudo-eindheffing.
Opinie
Zero-emissie door de pseudo-eindheffing? Kansloos, gevalletje paard achter de (elektrische) wagen spannen
De pseudo-eindheffing is het paard achter de wagen spannen. De overheid moet andere instrumenten inzetten om de elektrificering weer op gang te krijgen.
3 minuten lezen
Registreer nu en lees alle premium content
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hier
Bent u al geregistreerd,
log hier in
(we sturen u een magic link, wachtwoord is overbodig).
Volgende lezen
Wij kunnen iets wat merkdealers nooit volledig hebben gekund: diversifiëren
Carlo Hensgens verbaast zich over de snelheid waarmee de branche verandert. Er komen veel problemen tegelijkertijd op het universele bedrijf af.
Stellantis stuurt heel veel persberichten, behalve de belangrijkste
Stellantis heeft de slogan ‘snel gaat voor goed’ vervangen door ‘daden gaan voor woorden’. Dat was de centrale boodschap van het grootschalige relatie- en klantenevent dat deze week gehouden werd.
Telefoneren met Theo: 'Liever een goede buur, dan een bange importeur'
Theo Mulder ziet het vertrek van topbestuurders als gevolg van toenemende druk op resultaten. Hij betwijfelt mobiliteitshypes, verwacht blijvend belang van autobedrijven, bekritiseert EV-beleid en benadrukt dat het hebben van de juiste relaties de kans op succes enorm kunnen vergroten.
De onvermijdelijke ondergang van Opel
Arjen de Jong begon zijn carrière bij GM Continental, een organisatie die ver voorliep op de rest van de markt, maar die voorsprong te grabbel gooide.
