De ANWB presenteert de nieuwe zomerbandentest en heeft daartoe zestien banden getest. Slechts drie banden behalen het eindcijfer ‘goed’ en zijn daarmee zeer aan te raden. In de praktijk zijn er grote verschillen in slijtvastheid en bij prestaties op nat wegdek, meldt de ANWB.
De bond testte banden getest in de maat 225/50 R17, een veelgebruikte maat bij de grote middenklasse, zoals de Audi A4 en A5, BMW 3 en 4-serie, Ford Galaxy en S-Max, Mercedes C-klasse, VW Sharan en Volvo V60 II. De testauto was een Audi A4. Dit jaar behoren de volgende banden tot de top 3:
- Continental PremiumContact 7 – eindcijfer 8,1 Beste op droog en nat wegdek, uitstekende rijeigenschappen en een heel uitgebalanceerd totaalpakket.
- Pirelli Cinturato C3 – eindcijfer 7,8 Sterk op nat wegdek, goede allround prestaties.
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 – eindcijfer 7,7 Iets minder sterk bij remmen op nat en droog dan Continental, maar met uitmuntende slijtvastheid (levensduurverwachting 57.800 km).
Achter de kopgroep volgt een brede groep banden met een voldoende of ruim voldoende. Deze banden hebben kleine tekortkomingen op deelonderdelen, zoals droog‑ of nat-weerprestaties. Voor veel automobilisten kunnen deze banden echter een prima keuze zijn, zoals de Firestone (scoort goed op droog en nat, maar slijt relatief snel) en de Kumho - die biedt een sterke performance op nat wegdek en goede slijtvastheid, maar blijft op droog iets achter.
Premium gemiddeld beter
Uit de tekst blijkt dat globaal gezien de premium merken bovenaan scoren, daarna volgen de betere B-merken en onderaan bungelen de budgetmerken Leao en Linglong. Maar ook de Lassa Revola, niet echt een goedkope band, scoort onvoldoende. ie behalen een onvoldoende
De verschillen in de test zijn groot. Op nat asfalt varieerde de remweg van 30,1 tot 37,9 meter, en op nat beton liep dit uiteen van 32,3 tot 44,5 meter.
Op na 26.000 kilometer
Ook bij slijtvastheid zijn de verschillen opvallend. De best scorende band, Goodyear, haalt een verwachte levensduur van 57.800 kilometer. Onderaan staat Linglong, met slechts 26.100 kilometer, ruim onder de gemiddelde verwachting van 41.500 kilometer voor deze bandenmaten. Andere budgetbanden blijven eveneens onder deze norm, terwijl premiumbanden juist allemaal beter scoren dan gemiddeld.
Klik hier voor de volledige testuitslag.