Wilt u minder BKAN Breaking-nieuws ontvangen? Maar wel de Update en Weekly? Of andersom? Pas in 15 seconden uw instellingen
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
Het oorspronkelijke plan van de EU, dat sinds 2023 in de Europese regelgeving staat, verplichtte dat alle nieuw verkochte personenauto’s en lichte bedrijfswagens in de Unie tegen 2035 emissievrij moeten zijn.
De Europese Commissie overweegt om de deadline van het verbod op brandstofauto's op te schuiven naar 2040. Dit gebeurt onder zware druk van autoconcerns en lidstaten als Duitsland, Italië en Polen. Dat melden international media.
Het oorspronkelijke plan van de EU, dat sinds 2023 in de Europese regelgeving staat, verplichtte dat alle nieuw verkochte personenauto’s en lichte bedrijfswagens in de Unie tegen 2035 emissievrij moeten zijn, wat feitelijk neerkomt op alleen elektrische of waterstof-voertuigen.
Afgelopen dagen schreven 67 organisaties, waaronder grote autofabrikanten en leasemaatschappijen zoals BMW, Toyota, Avis en Hertz, een brief aan Commissievoorzitter Ursula von der Leyen. Zij waarschuwden dat verplichte EV-targets voor bedrijfs- en leasevloten “kostbaar en contraproductief” zijn zonder betere laadinfrastructuur en incentives, en pleitten voor meer flexibiliteit in de CO₂-regels.
Sander Sommer
Tegelijk vraagt een groep van zes EU-landen expliciet om herziening van het verbod, zodat hybrides en voertuigen op alternatieve technologieën, waaronder e-brandstoffen en biobrandstoffen, na 2035 toch kunnen worden verkocht.
De Europese Commissie komt naar verwachting uiterlijk 16 december met een uitgebreid pakket aan voorstellen.
Er komt geen volledig verbod op de verbrandingsmotor in auto's, zegt de voorzitter van de grootste partij in het Europees Parlement EVP, Manfred Weber, tegen de Duitse krant Bild. Eerder is afgesproken dat per 2035 nieuw gemaakte auto's in de EU geen CO2 meer mogen uitstoten. Weber zegt dat dat nu is teruggebracht naar 90 procent. Die aanpassing zou volgende week bekendgemaakt worden door de Europese Commissie.
Ook komt er geen verbod van 100 procent uitstoot voor auto's per 2040, stelt Weber. "Dit betekent dat het verbod op verbrandingsmotoren van tafel is", zegt hij. Weber is partijgenoot van voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen.
Het verbod ligt al maanden onder vuur van lidstaten met een grote auto-industrie. De Duitse bondskanselier Friedrich Merz zei vorige maand dat hij zich tegen het verbod zou verzetten. De Tweede Kamer zei vorige week dat Nederland ook tegenstand moet bieden aan het verbod.
EU-lidstaten hadden al ingestemd met het verbod. Een evaluatie van de Europese Commissie of het verbod haalbaar is, werd deze week verwacht, maar is uitgesteld. Het is nog niet duidelijk of die daadwerkelijk volgende week wel wordt gepresenteerd.
Jan Huitema
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.
In traditionele autolanden als Duitsland en Frankrijk blijven consumenten vooralsnog terughoudend.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
