'EU opent deur voor minimumprijzen Chinese EV’s als alternatief voor importheffingen'

De komende periode wordt duidelijk of fabrikanten en Brussel tot werkbare en handhaafbare prijsafspraken komen – en of dit compromis voldoende is om zowel de Europese industrie als de handelsrelatie met China te beschermen.

'EU opent deur voor minimumprijzen Chinese EV’s als alternatief voor importheffingen'
Photo by Irving Misaka / Unsplash

Na maanden van intensieve onderhandelingen met China heeft de Europese Commissie een belangrijke stap gezet in het dossier rond in China gebouwde elektrische voertuigen (BEV’s). In plaats van importheffingen die kunnen oplopen tot 35 procent, mogen autofabrikanten nu voorstellen doen voor minimumprijsafspraken voor deze voertuigen op de Europese markt. Dat meldt Reuters.

De maatregel moet dienen als alternatief voor de straftarieven, die bedoeld waren om Europese fabrikanten te beschermen tegen volgens Brussel oneerlijke concurrentie door 'zwaar gesubsidieerde' Chinese EV’s. Door te kiezen voor minimumprijzen hoopt de Europese Commissie marktverstoring te beperken, terwijl tegelijkertijd een escalerend handelsconflict met China wordt vermeden.

Autofabrikanten krijgen de mogelijkheid om per model of merk een ondergrens voor verkoopprijzen vast te leggen. Daarmee moet worden voorkomen dat Chinese BEV’s tegen extreem lage prijzen de Europese markt overspoelen. De Commissie behoudt toezicht en zal beoordelen of de voorgestelde prijsafspraken voldoende zijn om concurrentievervalsing tegen te gaan.

Voor de Europese automotive sector betekent dit een mogelijk minder ingrijpende oplossing dan hoge importheffingen, die ook Europese merken met productie in China zouden raken. Tegelijk blijft onzeker hoe effectief minimumprijzen zullen zijn in een markt die sterk onder druk staat door prijsconcurrentie en snel dalende EV-kosten.

De komende periode wordt duidelijk of fabrikanten en Brussel tot werkbare en handhaafbare prijsafspraken komen – en of dit compromis voldoende is om zowel de Europese industrie als de handelsrelatie met China te beschermen.

Beste autofabrikanten uit China: zie ons niet langer als een soort in Europa wonende Chinezen die de Chinese taal nog niet machtig zijn
Een automerk succesvol en duurzaam toevoegen in Europa (waar werkelijk niemand op je zit te wachten) is veel meer dan alleen een goed product en een lage prijs.

Geweldig! Je hebt je succesvol aangemeld.

Welkom terug! Je bent succesvol ingelogd.

Je hebt je succesvol geabonneerd op Bart Kuijpers Automotive Nieuws.

Succes! Controleer je e-mail voor een magische link om in te loggen.

Succes! Je factuurgegevens zijn bijgewerkt.

Je facturatie is niet bijgewerkt.