De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
Het bezit van een auto wordt steeds duurder en daarmee staat de bereikbaarheid van het landelijk gebied onder druk. Dat heeft de ANWB vrijdag gemeld op basis van onderzoek. Zolang mensen in de regio beschikken over een auto, zijn belangrijke voorzieningen als winkels, onderwijs en zorg goed bereikbaar. Zonder auto is dat echter steeds lastiger. "Om de leefbaarheid in het landelijk gebied te behouden moet autorijden betaalbaar blijven", betoogt de ANWB.
Volgens de organisatie vormen vooral de stijgende brandstofkosten een probleem. Zo wordt de accijns steeds hoger en gelden er vanaf 2027 nieuwe CO2-heffingen. Elektrisch rijden is tegelijkertijd geen optie, omdat de aanschaf van een elektrische auto duur is. Daarnaast is het openbaar vervoer geen reëel alternatief, omdat dit in het landelijk gebied steeds verder wordt afgebouwd. "Ouderen, jongeren en mensen met een lager inkomen worden hierdoor het hardst getroffen", aldus de ANWB.
Volgens de ANWB vindt driekwart van de autobezitters in de regio essentiële voorzieningen eenvoudig bereikbaar. Ruim de helft van de mensen zonder auto vindt dit minder gemakkelijk. Bijna een vijfde van hen is alleen mobiel met het openbaar vervoer.
Als het aan de ANWB ligt, moet er iets worden gedaan aan de stijgende brandstofprijzen. De organisatie riep eerder deze week al op de accijns op brandstof niet langer te laten meestijgen met de inflatie. Sinds 2022 geldt een verlaging voor de accijnstarieven vanwege de gestegen energieprijzen. Die zou eind dit jaar aflopen, maar volgens ingewijden heeft het kabinet een plan klaarliggen om deze verlaging met een jaar te verlengen.
Hoofdredacteur Bart Kuijpers is sinds 2008 actief als Automotive-journalist. Als naamgever van dit nieuwsplatform zal hij regelmatig zijn mening geven. Scherp en betrouwbaar. Rijdt een Tesla Model Y, het is niet anders.
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.