Wilt u minder BKAN Breaking-nieuws ontvangen? Maar wel de Update en Weekly? Of andersom? Pas in 15 seconden uw instellingen
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
De Duitse toeleveranciers ZF en Aumovia hebben zelf contact opgenomen met China om de aanvoer van chips veilig te stellen.
Nexperia zou vanuit China weer chips gaan leveren aan Europese bedrijven, maar dat is nog niet gebeurd. China haalt nu weer hard uit naar Nederland, dat moet stoppen met 'inmenging in de binnenlandse aangelegenheden van ondernemingen'. De problemen zijn nog lang niet over, schrijft persbureau Reuters.
Volgens China wil Nederland niet praten over een oplossing.
De Nederlandse overheid heeft Nexperia, met het hoofdkantoor in Nijmegen, onder curatele gesteld wegens wanbeleid van de directeur. Nexperia is in Chinese handen. China besloot direct dat de export van Nexperia-chips aan Europese bedrijven zou stoppen, waardoor diverse bedrijven (bijna) met de productie moeten stoppen. Afgelopen weekend heeft China na gesprekken toegezegd toch weer te gaan leveren. De voorwaarden zijn daarbij niet helder. Hoe dan ook blijft het drukmiddel bestaan.
Ondertussen hebben de Duitse toeleveranciers ZF en Aumovia (een verzelfstandigd onderdeel van Continental) zelf contact opgenomen met China om de aanvoer van chips veilig te stellen.
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.
In traditionele autolanden als Duitsland en Frankrijk blijven consumenten vooralsnog terughoudend.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
