De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
BMW, Mercedes-Benz en Audi verlagen prijzen in China na forse verkoopdaling
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
De Chinese markt voor luxe personenauto’s is begin 2026 verder onder druk komen te staan. BMW, Mercedes-Benz en Audi hebben hun prijsstrategieën aangepast na een duidelijke daling van de verkopen in 2025. Gezamenlijk verkochten de drie merken circa 260.000 auto’s minder in China dan een jaar eerder.
BMW zag zijn leveringen in China met ongeveer 12,5 procent dalen. Mercedes-Benz noteerde een terugval van circa 19 procent en Audi kwam uit op een daling van ongeveer 5 procent ten opzichte van 2024. China geldt traditioneel als een belangrijke winst- en volumemarkt voor de Duitse fabrikanten. Dat meldt Carnewschina.com.
Prijsaanpassingen per 2026
De prijsverlagingen gaan van gemiddeld rond de 10 procent tot bijna 25 procent. BMW China verlaagde per 1 januari 2026 de adviesprijzen van meer dan 30 modellen. Diverse modellen werden met meer dan 10 procent afgeprijsd. De BMW iX1 eDrive25L daalde van 299.900 yuan naar 228.000 yuan.
Mercedes-Benz volgde begin februari met prijsverlagingen op onder meer de C-Class en GLC. De aanpassingen liepen uiteen van circa 33.000 tot 69.000 yuan. Mercedes meldde gisteren dat de winst onder druk van de Chinese concurrentie en handelstarieven halveerde.
Volgens Chinese media zijn de maatregelen bedoeld om dealers te ondersteunen en de concurrentiepositie te versterken, niet als start van een prijsoorlog.
Toenemende concurrentie
De prijsdruk valt samen met een versnelde adoptie van elektrische voertuigen in China. Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Onze redactie volgt de automotive branche op de voet. Met passie voor innovatie, mobiliteit en marktontwikkelingen brengen we dagelijks het laatste nieuws, scherpe analyses en achtergrondverhalen over auto’s, technologie en de toekomst van vervoer.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.