Terugroepacties bij BMW en Ford
BMW roept wereldwijd circa 575.000 voertuigen terug; in Nederland gaat het om 5.500 auto’s. Bij Ford gaat het om 165.000 voertuigen, waarvan 16.000 in Nederland.
Door een 'mediahetze' grepen ze naast de Bovag trofee voor Autobedrijf van het Jaar, maar Vakgarage de Kruijf is nog steeds een voorbeeld voor de sector. Occasionverkoop en vooral bestelbussen zorgen voor het leeuwendeel van de omzet.
Gert-Jan de Kruijf en Arie van Vliet openden in 2020 in Heteren de nieuwbouw van hun nieuwe autobedrijf. De ondernemers blaken van enthousiasme voor hun bedrijf, dat afgelopen jaar ook genomineerd werd voor de Bovag-verkiezing van Onafhankelijk Autobedrijf van het Jaar. De manier waarop die verkiezing afliep, doet nog steeds een beetje zeer, daarover later meer.
Het bedrijf rust op drie pijlers: Vakgarage de Kruijf is de werkplaats. Dan is er de verkoop van gebruikte personenauto’s en nummer 3 is de verkoop van nieuwe en jong gebruikte bedrijfswagens, onder het label Mijnwerkbus.nl.
Gert-Jan de Kruijf (42) begon in 2008 een autobedrijfje, met één monteur. Hij had succes en ontmoette op een mooie dag Arie van Vliet (34), een HTS’er die hem hielp bij schilderwerk, maar die ook heel goed auto’s bleek te kunnen verkopen. Zakelijk hadden de mannen een klik, en in 2020 werden ze partners in het bedrijf. Dat was een sleuteljaar voor het bedrijf, want in 2020 werd ook de nieuwbouw geopend: een ruim garagepand met showroom en werkplaats. Bij die gelegenheid sloot Autobedrijf de Kruijf zich ook aan bij Vakgarage. “Het was een mooi moment om de uitstraling van het bedrijf te professionaliseren”, vertelt Van Vliet. “Bovendien zitten er leuke collega’s bij Vakgarage. Ze regelen de inkoop van onderdelen, de marketing en de training van medewerkers. Wij zijn er heel content mee.”
Registreer nu en krijg toegang tot het hele artikel. Is of wordt uw bedrijf abonnee, dan krijgt u na registratie automatisch toegang.
Registreer u hierBlijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen