Wilt u minder BKAN Breaking-nieuws ontvangen? Maar wel de Update en Weekly? Of andersom? Pas in 15 seconden uw instellingen
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
De voertuigen staan in beveiligde parkeergarages en worden na ieder gebruik gecontroleerd en gereinigd. Klanten kunnen kiezen uit verschillende voertuigcategorieën.
Volgens Dataforce stegen de verkopen van Chinese merken met 149 procent tot 90.571 voertuigen, terwijl de totale Europese markt met 11 procent groeide.
Chinese autofabrikanten hebben in september een marktaandeel van 7,4 procent van de Europese automarkt behaald, gedreven door sterke groei van BYD, MG (SAIC) en Chery (Omoda en Jaecoo). Ter vergelijking: een jaar eerder was dat nog 3,3 procent.
Volgens consultancybureau Dataforce stegen de verkopen van Chinese merken met 149 procent tot 90.571 voertuigen, terwijl de totale Europese markt met 11 procent groeide. De Acea-cijfers komen later deze week.
BYD registreerde 24.336 auto’s, Chery 18.454 en marktleider MG groeide met 77 procent tot 33.536 stuks. Deze drie merken waren samen goed voor 83 procent van alle Chinese verkopen in Europa.
Door Europese importheffingen op Chinese EV’s verschuift de focus richting plug-in hybrides (PHEV’s): vier van de tien meest verkochte PHEV's waren Chinees.
Redactie
Belfor maakt bekend dat hij vertrekt bij de organisatie. Belfor was vanaf de start betrokken bij het merk.
Binnenlandse premiummerken winnen terrein in het midden- en hogere segment, mede door sterke posities op het gebied van elektrificatie en connectiviteit.
Met zijn vertrek sluit Aukema een lange periode in Nederland af. Onder zijn leiding groeide BCA Nederland van 50 naar 180 medewerkers. Het aantal auto’s dat jaarlijks via BCA wordt vermarkt, nam in die periode bijna zes keer toe.
In traditionele autolanden als Duitsland en Frankrijk blijven consumenten vooralsnog terughoudend.
Blijf op de hoogte van de laatste ontwikkelingen
